si ci sono anche lì
cmq chi cerca trova

Lo hai trovat da altre parti? dove?

ottimi link si trovano anche su questo forum,
basta cercare circa 200 pagine fà

Dopo 1 ora di ricerca nel forum non ho trovato nulla non è che con un po di bonta potresti darmi i link? ^_^

non ho capito una cosa....
Come fate a dire che la membrana influenza la carburazione, la durezza ecc ecc????

I Walbro, Tiltosn, Ibea ecc ecc (tutti marchi costruttrici di tali carburatori), non hanno influenza con la membrana, dato che è solo una pompa per aspirare miscela.
Quei carburatori sono nati per motori che devono lavorare in tutte le posizioni e quindi senza il vincolo della vaschetta a livello costante come per i dell'orto.

Simili a quei carburatori, si utilizzano nei modellini che non hanno assolutamente nessuna membrana ma solo le due canoniche viti.
1) per la regolazione della carburazione al massimo (paragonabile al getto del massimo)
2) chiamata del minimo ma sarebbe più giusto dire "del passaggio" (paragonabile al sistema spillo / polverizzatore/) e utilizzabile per avere un passaggio dal minimo al massimo quanto più pulito.

I carburatori da kart si trovano di tutte le misure. Sulla mia mini, lo ho da 18
Esistono da 20.... 24... 28 o anche 34 (se vi serve ho un Mikuni da 34 con doppio venturi)

La presa di depressione, serve solo per far arrivare alla membrana il segnale pulsante di pressione e depressione che si ha all'interno del carter motore e che serve per far muovere la pompa..... che è collegata tramite un bilanciere ad uno spillo che è tenuto in sede da una molla e il controllo che si deve fare su quei carburatori, è a che pressione si apre lo spillo e se questo tiene la pressione o perde.

Comunque per quel costo uno di quei carburatori lo prenderei molto volentieri..... se non lo avessi già nella mia montato.

a me piacerebbe trovarne uno tra20 e 24mm
per il motore con cilindro da scooter che stò assemblando
però se devo spendere di più di 50€ piuttosto metto un rwalbro sul cilindro e uno sul carter

la fortuna premia gli audaci :si:

INB.... vuoi un consiglio....
visto che già hai detto che ne hai presi tre, uno mettilo al tornio e portano da 19 Basta e avanza per alimentare in maniera decente il tuo motore.
Certo che anche montarne due... si ritornerebbe a quello che ti avevo proposto nell'altro tuo topics
Tecnicamente affascinante ma sicuramente difficilino da mettere in pratica.
Di sicuro con quel carburatore avrei in mente un tipo di "piazzamento"sul tuo motore che potrebbe ricordare quello della Cannondale da cross (moto)

canonche?
mi fai venire in ment certe cose:smt124

http://www.motohistory.net/images/Ca...eRightSide.jpg

La Cannondale fa bellissime e tecnicissime biciclette da MTB o Down-Hill .... ma ha provato anche a costgruire una moto da cross con il cilindro girato.
Praticamente aveva l'iniezione (prima tra le cross 10 anni fà) con un air box sotto il serbatoio e dietro al canotto di sterzo.
Potresti provare a copiare una soluzione simile.... l'importante è che hai un minimo di dimestichezza con la vetroresina.