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simone 12-12-08 15: 44

Quote:

Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 831165)
e come fai a cambiare l'rdc appena senti il difetto??
chiudi tutto e vai a casa a fare la modifica oppure cambi direttamente cupola in pista :D

ho fatto come ha detto dminneci
cmq avrei potuto anche cambiare la cupola in pista nn vedo dove' il problema

Manuel77 12-12-08 17: 30

Al 90% dei casi si detona in parzializzato.Fortuna non si sia rovinato altro.Manu,solo una curiosità,la fascia è ancora libera o si è incollata su un punto??
Grazie

papilio 12-12-08 18: 13

Quote:

Originariamente inviata da Ste#74 (Messaggio 831108)
manu sec me, a vedere così, poi andrebbe analizzato bene, ma sei un po troppo lungo di rapporti, oppure un po troppo sfilato di steli, ma per stare sul sicuro gonfierei un po dietro
daiii manu cazziami un po:lol1:

bhuahahahahahahahahahahahahahahahha...
è vero....come ho fatto a non pensarci!!!
ho le lacrime dal ridere......
scusate l'O.T.

Ste#74 12-12-08 18: 37

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 831119)
te ti cazzio in pista altro che, aspetta un'altro po'....

comunque lo squish era a 0.4, e non ho mai fatto giochi strani con volano e bobina

ah lo so manu ormai mi hai preso anke te
ormai il livello è quello

manu491 12-12-08 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da Ste#74 (Messaggio 831411)
ah lo so manu ormai mi hai preso anke te
ormai il livello è quello

sei te che hai voluto la dm!!! :lol1: (e comunque ancora un secondo mi manca abbondantemente... :D)

per manuel: la fascia è libera e ho anche controllato che non abbia macchie strane... e non ne ha
in compenso ho notato qualche alone irregolare nella banda superiore del cilindro, dove non arriva la fascia

simo748s 12-12-08 19: 27

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 831171)
aggiungi una rondella alla candela..:smt124

solo??

Quote:

Originariamente inviata da simone (Messaggio 831286)
ho fatto come ha detto dminneci
cmq avrei potuto anche cambiare la cupola in pista nn vedo dove' il problema

non c'è nessun problema,
pure io ho cambiato diverse volte i cuscinetti in pista:doh:
volevo solo sapere come fare per cambiare velocemente l'rdc;) tutto qui:si:

jourdan975 12-12-08 19: 39

cmq secondo me la colpa nn è da imputare alla carburazione...

RR 417 12-12-08 20: 47

a vederlo cosi' pare che il motore sia parecchio magro sul minimo,e visto che in un'altro post recente hai avuto problemi di cuscinetti potrebbe sempre dipendere da quello,per verificare il tutto in certi casi basta verificare l'interno del pistone e vedere se e' un po' nero bruciato:smt139

GIGI68 12-12-08 22: 02

ragazzi !!!! seondo me eri magro.. la temperatura più alta si concentra sugli spigoli per questo motivo hai avuto danni solo lì ..
poi hai avuto anche fortuna ..

MANU ..OLTRE A QUELLO DETTO DA STE IO CONTROLLEREI ANCHE IL GALLEGIANTE DEL CARBURATORE PERCHE SE SI BLOCCA RISCHI DI GRIPPARE

manu491 13-12-08 09: 58

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68 (Messaggio 831574)
ragazzi !!!! seondo me eri magro.. la temperatura più alta si concentra sugli spigoli per questo motivo hai avuto danni solo lì ..
poi hai avuto anche fortuna ..

MANU ..OLTRE A QUELLO DETTO DA STE IO CONTROLLEREI ANCHE IL GALLEGIANTE DEL CARBURATORE PERCHE SE SI BLOCCA RISCHI DI GRIPPARE

:temporale::temporale::temporale:


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