Grazie francesco,oggi ho avuto il piacere di provarla solo per un turno perkè mi si è rotta la gomma e devo dire ke è favolosa come mini mi sono trovato bene da subito,e sopratutto il motore è una bomba speriamo ke non scoppia come è capitato al tuosono rimasto veramente contento,ringrazio miky per avermi venduto una mini cosi.


angelo tu ancora adesso hai preso una mini da miky io ne ho prese 2 ed ho sempre detto che e una persona molto affidabile. le mini le da al 100%, l'unica cosa che hai messo tu sono le gomme e ti hanno dato problemi. fatti un giro da padre pio :rotfl:

Si ma questa è diversa da quelle ke hai preso tu da miky,la mia è ancora più al top perkè era la sua (e sai come le tiene in maniera maniacale le mini).

belle foto ragà, come al solito dobbiamo ringraziare angelo per le foto ( visto che ogni volta o per un motivo o per un altro resta sempre a piedi:rotfl::rotfl:, ora hai una mini bomba cerca di non distruggerla:mitra: ) e flaky per il lavoro di pubblicazione delle foto
speriamo che alla prox uscita siamo di più :si::si::si::si::si:

ciao
 

ciao a tutti in questo post mi sento preso in considerazione per il fatto che dite che il motore di ttmen e scoppiato
vi posso assicurare che il motore di fancesco va ancora in moto solo perche cè stata un incertezza tecnica voi dite che e scoppiato ???????????????????????????????

1 sono convinto che giu dalle vostre parti siete tutti invidiosi delle cose piu belle e piu forti delle vostre
2 non sto qui di certo a farmi prendere in giro da gente come voi
3 anche se fosse che scoppia ci sono io che risolvo non ci sono problemi
4 non mi metto in competizione con nessuno perchè voglio essere amico con tutti
5 posso capire che effetto fha a essere passati su una ruota sulla pista di casa
con questo chiudo la mia osservazione , percio astenetevi da commenti

il team MOTOTECNICA ringrazia

ciao tomolino, io ho visto girare piu volte i tuoi motori e ho sempre detto che sei bravo sia a guidare che a fare motori, quello che tu hai scritto qui e molto offensivo nei miei confronti perche vi ho sempre ammirati. sto sempre a chiedere quando venite a girare qua perche vi ritengo amici poi correggimi se non e cosi. questo e un parere personale poi ttmen e lui che e scoppiato (scherzo) cmq alla prox in pista da noi :brinda:

caro tommy, mi dispiace dirlo ma mi hai offeso :smt155:smt155
lo sai io ti ammiro e ti stimo tantissimo, ma non sono queste parole da dire
se avevi qualcosa da dire, potevi dirlo al diretto interessato
con questo chiudo quì il discorso

ciao
 

Pensando a cio che avete scritto e leggendo cio che ho scritto puo essere che sono stato sicuramente offensivo nei vostri confronti e sicuramente non volevo dire questo su degli amici che stimo molto , magari mi sono esposto male .
cmq facciamo finta che non è successo niente anche se non condivido il termine scoppiato ...................
Mi scuso con chi ho offeso
cmq vi voglio accontentare spiegandovi tecnicamente cosa è successo al motore di ttmen .
sono le 24.00 e sono appena tornato dall officina
ho aperto il motore di fra e siamo incappati in un bel problema in pratica munito di alesametro ho esaminato cosa è successo hai cuscinetti che anno solo 30 litri di benzina, praticamente dove alloggia il cuscinetto di banco che dovrebbe avere una determinata misura o riscontrato che cè stato un consumo anomalo della sede si vede anche perche i cuscinetti entrano entrambi con le dita percio sempre tecnicamente parlando vi posso convermare che ho avuto un usura anomala dei cuscinetti per mandanza di lubrificazione dato dal fatto che muovendosi i cuscinetti nei carter da un lato mi anno stretto il passaggio di lubrificazione che ce tra spalla abero e carter "che non sarebbe il foro di lubrificazione " ma quello spazio che ce tra albero e carter che serve a lubrificare linterno del cuscinetto .
voi mi direte e il foro che sta a fare , cari amici potete notare che quel foro va a sfociare dalla parte esperna del cuscinetto altra inculata che ho preso che il mio caro amico avendo una frizione 2 masse un pho troppo alta ho notato anche quella patina di olio riusciva a cabonizzarla

con questo mi sono sfogato e mi scuso ancora una volta per il messaggio che ho scritto purtroppo sono fatto cosi

un saluto TOMMY

dai ragazzi state calmi, pero non mettente in piazza ogni cosa come il motore è scoppiato, che qui c'è gente che cambia i cuscinetti ogni domenica e non sto a fare nomi, e poi lo sapete che in 125 gp rompono un motore una volta si una volta no, quindi evitate di fare cattiva pubblicita se non sapete realmente le cose... tutto qui

un saluto a tutti e non prendetela a male

complimenti belle foto e pieghe

i motori si rompono è normale
poi ancora + normale che motori che camminano un po di + sono + soggetti ad usura
sinceramente io non avrei dato neanche spiegazioni e quando è successo in pista testimoni 10 persone ho detto semplicemente:"capita,x fortuna che c'è tommy"
infatti come ho sempre detto e ribadisco bacio a terra di avere tommy come amico e come emccanico che segue la moto xkè ki lo conosce come me sa che mette sulle nostre moto la stessa dedizione che mette sulla sua anzi forse ci mette + attenzione tant'è che non ha il tempo x finirla la sua!!!
vi siete domandati xkè nn sta venendo a girare con la sua moto?
non di certo xkè non ha voglia...
i motori si rompono all'oridne del giorno e io so di certo che se tommy ha messo il logo mototecnica sul mio cilindro è sicuro al 100% del prodotto che ha realizzato e questo francamente mi basta x poter fare 5 uscite e cambiare i cuscinetti senza fiatare.