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Originariamente inviata da dmmotors
(Messaggio 1019259)
con i nostri motori blata arrivamo oltre i 17000 quasi 18000 parlo di 50 cc ... forse antonio si e' sbagliato nel dire il funzionamento .. il taglio di corrente che dice antonio e' dovuto dal cambio di posticipo della corrente allora si siente quello scoppiettio pero' poi sale di giri in maniera unica .... il taglio di corrente lo si ha intorno hai 14500 giri ...
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Se c'è un taglio di corrente è una cosa pessima perchè a quel regime avrai un buco nella curva
Non capisco come si possa avere un tale mancamento visto che ogni caso la curva di anticipo non presenta discontinuità (ovviamente)
Che poi cmq circolano tante di quelle cose sulle bobine,come se fossero delle centraline ultrasofisticate...anche questa discussione ne è una prova,"bobina digitale".
una bobina è solamente un trasormatore,che abbassa la corrente ma innalza la tensione per permettere la scintilla,quindi a seconda della sua struttura può dare ritardi NATURALI differenti al salire dei giri.
Insomma quindi,bobina diverse possono dare prestazioni diverse,ma finchè non avremo una centralina ad ANTICIPO VARIABILE (anche non programmabile,non è necessario,la digitronic malossi che viene fornita con la selettra da scooter è di questo tipo) le cose non cambieranno mai radicalmente. |
