Hanno mantenuto lo stesso difetto degli altri cilindri....i prigionieri di fissaggio passanti!!!!ke peccato...Malossi normalmente lavora bene, ma si vede ke la crisi è arrivata anke per loro...non hanno voluto cambiare stampo...per questo è già una limitazione!!!
Mi spiego...
Su un 40cc i prigionieri passanti...non danno molto fastidio al condotto dei boosters di scarico, ma su un 50cc dove l'alesaggio arriva a 40mm fanno in tempo a rompere le scatole perchè ne limitano la dimensione!!! guardate lo schema sotto:
http://img238.imageshack.us/img238/7...ferenzeix2.jpg
Come si puo vedere nel cilindro 50cc mantenendo gli interassi attuali dei prigionieri, quest'ultimi rompono le scatole...

Ciao

La fia? Ma che è? Na roba da magnà??! :lol1:



Scusa ma vuoi davvero che abbiano fatto na cazz... del genere?

Hai visto ste cose tenendo il gt in mano?

ma va non è il cilindro zocchi quello li!!!

l'albero speriamo sia centrato perchè i bzm li montano un pò alla cazz... ne ho trovati parecchi che erano fuori di 6 centesimi e comunque in genere almeno di 4

[QUOTE=stef81;805404


Scusa ma vuoi davvero che abbiano fatto na cazz... del genere?

Hai visto ste cose tenendo il gt in mano?[/QUOTE]

... guarda che quella che chiami una "cazz del genere" è un limite strutturale che ha quel cilindro, è stato bravo sb07 ad averlo notato, non è che è una cacca....

io c e lo ho il 50 malossi!!!!!!:smt124:smt124:smt124

questo e il cilindro zocchi sempre fatto da malossi!!!!
il 50 lo ho a casa e non ha i booster cosi!!!!!
verifichiamo bene le cose prima di sparlare di malossi!!!!!

be i prezzi sono quelli anche per bzm...
a me sembra che qui non regali niente e nessuno purtroppo....

Certo ke non è così...hanno tenuto tutto il condotto più stretto per evitare la gobba (ma in quel modo lo scarico è comunque limitato)....prova a prepararlo, allargando quel condotto...poi mi saprai dire da dove ti esce il fumo di scarico...dalla testa!!!!

Se parlo è perchè so...infatti di cilindri seri da competizione (BZM a parte) non ce ne sono più in giro con i prigionieri passanti!!!

Naviga un pochino in internet e gaurdati i cilindri dei kart, gp,cross...

gmmoto li ha già a catalogo...ancora senza prezzi però....

Piuttosto che fare i condotti booster in quella maniera non era meglio sacrificare le portate x ottimizzare il flusso?
Creare turbolenze non mi sembra una buona idea...


...Secondo me