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JONSEREDS 03-11-08 22: 16

Quote:

Originariamente inviata da totomail (Messaggio 801253)
Hai proprio ragione mirko...
Il primo giorno di prova su pista, una vera catastrofe!!!
Alla prima messa in moto...si è rotta la molla dell'accensione!!! Dopo averla riparata con l'amico Petrels, sono partito. Il tempo di fare 6 giri in pista e all'improvviso il motore ha deciso di spegnersi.
Stima dei danni: rottura del bullone a sostegno del motore e perdita di quello del collettore marmitta, lacerazione totale del cordino accensione e perdita del liquido raffreddamento!!!!

:temporale::doh::temporale:


Mi dispiace... peccato perchè la D1 è davvero bella...:doh: però a conti fatti conviene allora aspettare, risparmiare qualcosa in più e prendere una ita usata...

Sciamberga 03-11-08 22: 34

auguri!!!!!!!!!!!!!!!:moto:

rossista 03-11-08 22: 39

Quote:

Originariamente inviata da totomail (Messaggio 801253)
Hai proprio ragione mirko...
Il primo giorno di prova su pista, una vera catastrofe!!!
Alla prima messa in moto...si è rotta la molla dell'accensione!!! Dopo averla riparata con l'amico Petrels, sono partito. Il tempo di fare 6 giri in pista e all'improvviso il motore ha deciso di spegnersi.
Stima dei danni: rottura del bullone a sostegno del motore e perdita di quello del collettore marmitta, lacerazione totale del cordino accensione e perdita del liquido raffreddamento!!!!

:temporale::doh::temporale:

è sta comprata da minimotoitalia vero... si riconoscono sempre.... :temporale:

totomail 03-11-08 23: 13

No.... comprata da magicbike!!!
Comunque in un pomeriggio di lavoro e 5€ di spesa ed è di nuovo pronta per girare!!!
Ho modificato l'attacco della marmitta al collettore perchè impediva la libera oscillazione...dunque ciò ha derminato la rottura del sostegno motore.

rossista 03-11-08 23: 32

cambia tutta la bulloneria del telaio e motore, quelle cinesi sono molto delicate...


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13: 40.

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