io quando avevo la mini mk5 avevo montato la tecnigas....
è l'ultima modifica che avevo fatto, prima di quella io e un mio amico in rettilineo andavamo alla pari, poi dopo aver messo la marmitta dopo un paio di giri gli davo mezza pista...
lui aveva la stessa elaborazione ma una jet-pro....
con la tecnigas migliora sia in allungo che in accelerazione e come gia scritto c'è un'immensa differenza di qualità!

io ho da ormai un anno la jet pro e posso dirti
che è la marmitta più in uso, ma ho molti dubbi sul fatto
che sia veramente performante..
se devi spendere soldi vai di zocchi

la jetpro è la più venduta xkè è la più economica.
Anche a guardarla non si capisce dove siano cono e controcono...
La zocchi costa una follia.

Bè la tecnigas non è che costi tanto di più..io l'avevo pagata 65 spedita..ma quei pochi soldi in più ci stanno tutti!:inferno:

io mi domandavo..

ma il fatto che la jet pro non abbia una forma
"classica" , bensì quella forma ad onda..
è un qualcosa che per la forma a serpente apporta
determinati benefici in termini di fuoriuscita dei gas e
onde di risonanza?
io ipotizzo che sia fatta a "serpente" per poter sfruttare un maggior volume
disponendolo in uno spazio minore.. quindi una questione di spazio..

si, è fatta a "biscia" per poter essere più lunga...

http://pocketbikepassion.s4w.it/bike...fo_640x480.jpg
è questa la tecnigas?

http://www.davy-pocket.com/photos/861.jpg


se non erro è questa qui sopra la tecnigas,
e non quella che avevi postato prima

Esatto..questa è la tecnigas!

http://www.tecnigas.com/model.php?co...at=9&idioma=en
questa è la vera tecnigas