se il problema sono dei vuoti in accelerazione, credimi sono impazzito anc'io con le wt, la carburazione non c'entra nulla, da nuova è perfetta così come è. TOGLI IL TAPPINO DELLO SFIATO DEL SERBATOIO quando sei in marcia, rimettilo quando la spegni se no se la lavi son problemi. Appena puoi TAPPO IN ALLUMINIO.

nn sn vuoti in accellerazione, è ke se facevo apri, chiudi in folle, x farla andare su di giri la seconda volta ke aprivo invece ke accellerare si strozzava e si spegneva! xò adesso credo di essere giusto, o per lo meno nn lo fà +!