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Fast 30-03-06 16: 42

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Originariamente inviata da dminneci
io ho impianto cina e se non stò attento le curve le addrizzo...
azz come fate il mio posteriore o rimane frenata la ruota o non frena..ieri per l'ennesima volta ho smontato tutto, provando a capire il meccanismo..e tutto fila..(anche se fà cacare) ma nulla non risolvo..quando arriva a fine leva le pastigli hanno strinto, ma nn quanto basta per frenare..



io uso solo raramente il posteriore...

xnaddox 30-03-06 16: 49

siamo in due anche io vado poco d' accordo col posteriore

extreme77 30-03-06 16: 59

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Originariamente inviata da dminneci
io ho impianto cina e se non stò attento le curve le addrizzo...
azz come fate il mio posteriore o rimane frenata la ruota o non frena..ieri per l'ennesima volta ho smontato tutto, provando a capire il meccanismo..e tutto fila..(anche se fà cacare) ma nulla non risolvo..quando arriva a fine leva le pastigli hanno strinto, ma nn quanto basta per frenare..

cambia leveeeeeeeeeeeeeeeeeee e vedrai che risolvi, anche io ho avuto questo problema era la leva di plastica troppo molle che non faceva rispondere bene la pinza, perche' quando arrivava a contatto la pasticca anziche' premere di + si piega la base della leva, gia' che ci sei cambia anche cordina e guaina

Fedevelox 30-03-06 17: 10

hehe cose che ho notato pure io e che ho sostituito!

e la differenza la si sente !

pure io ho un po d sclero cn il freno post visto ceh ho rischiato d cascare un paio d volte ... cmq. forse è perchè c devo fare un po la mano!:p

nos-nitrous 30-03-06 18: 27

Ieri ho preso 2 leve da mountain-bike... sono più snelle di quelle cina.. quindi oltre a frenare decentemente magari mi stanno anche più comode con le carene ;)

dminneci 30-03-06 18: 51

a questo punto scatta il quesito...
a me torna male frenare con il davanti, poiche ho sempre la mano sul gas (nn rapido) voi avete invertito tipo moto o le avete normali tipo ciao??
sicuramente invertendo l'anteriore lo userei di più!!

smik82 30-03-06 19: 20

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Originariamente inviata da dminneci
a questo punto scatta il quesito...
a me torna male frenare con il davanti, poiche ho sempre la mano sul gas (nn rapido) voi avete invertito tipo moto o le avete normali tipo ciao??
sicuramente invertendo l'anteriore lo userei di più!!

Anche perchè è l'anteriore che si usa per frenare solitamente...
Io all'anteriore ho il disco come la blata originale (di dimensione ovviamente) e questo frena MOLTO. sono 95Kg e riesco a fare gli stoppies.:clap:
Quello dietro invece in pratica nn lo uso....anche se l'altro gg ae avevo la mano su quella leva la mia blatina nn mi avrebbe scaricato all'indietro.:seghe: :seghe:

laplace 30-03-06 19: 22

Oltre alle leve naturalmente cambiate anche filo e guaina, noterete subito le differenze, specialemente per il freno posteriore che è un filo solo.
Il filo made in cina si allunga !!!!!!
Avevo guaine e cordine della campagnolo, smontati dalla mia fida da corsa , li ho montati ed ora .... magia, frenata potente e sicura.

wloky 30-03-06 22: 29

anch'io pensavo per la mia di sostituire guaine e cavi all'anteriore(per il posteriore si puo' tralasciare)..ma effettivamente all'anteriore gran parte della colpa ce l'ha la leva del freno che si piega all'aumentere della forza impressa..!!

l'unico problema nel sostituire le leve con quelle da bici è mantenere il doppio comando all'anteriore,, oppure sacrificare un disco!!
qualcuno usa solo un disco dei due originali??
oppure si riesce ad adattare lo sdoppiatore oroginale dei cavi?
qualche idea interessante??:teach:

ciao

Fast 30-03-06 23: 31

io uso le leve cinesi,che non sono tutte uguali,e fortunatamente le mie non si flettono...


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