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io uso solo raramente il posteriore... |
siamo in due anche io vado poco d' accordo col posteriore
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hehe cose che ho notato pure io e che ho sostituito!
e la differenza la si sente ! pure io ho un po d sclero cn il freno post visto ceh ho rischiato d cascare un paio d volte ... cmq. forse è perchè c devo fare un po la mano!:p |
Ieri ho preso 2 leve da mountain-bike... sono più snelle di quelle cina.. quindi oltre a frenare decentemente magari mi stanno anche più comode con le carene ;)
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a questo punto scatta il quesito...
a me torna male frenare con il davanti, poiche ho sempre la mano sul gas (nn rapido) voi avete invertito tipo moto o le avete normali tipo ciao?? sicuramente invertendo l'anteriore lo userei di più!! |
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Io all'anteriore ho il disco come la blata originale (di dimensione ovviamente) e questo frena MOLTO. sono 95Kg e riesco a fare gli stoppies.:clap: Quello dietro invece in pratica nn lo uso....anche se l'altro gg ae avevo la mano su quella leva la mia blatina nn mi avrebbe scaricato all'indietro.:seghe: :seghe: |
Oltre alle leve naturalmente cambiate anche filo e guaina, noterete subito le differenze, specialemente per il freno posteriore che è un filo solo.
Il filo made in cina si allunga !!!!!! Avevo guaine e cordine della campagnolo, smontati dalla mia fida da corsa , li ho montati ed ora .... magia, frenata potente e sicura. |
anch'io pensavo per la mia di sostituire guaine e cavi all'anteriore(per il posteriore si puo' tralasciare)..ma effettivamente all'anteriore gran parte della colpa ce l'ha la leva del freno che si piega all'aumentere della forza impressa..!!
l'unico problema nel sostituire le leve con quelle da bici è mantenere il doppio comando all'anteriore,, oppure sacrificare un disco!! qualcuno usa solo un disco dei due originali?? oppure si riesce ad adattare lo sdoppiatore oroginale dei cavi? qualche idea interessante??:teach: ciao |
io uso le leve cinesi,che non sono tutte uguali,e fortunatamente le mie non si flettono...
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