un 19...quello originale..il getto nn lo so...ma credo nn sia mai stato cambiato..

io con la dm monto un 18 su un 40cc e col getto del 102 mi strappava come a te quando ero al massimo regime...ho risolto con un getto del 98
I problemi in linea di massima sono questi..
Ci sarebbe da controllare anche lo squish,ma dubito che su un blata originale ci sia questo problema

e cosa sarebbe?

e che getto sarebbe l'ideale secondo te?

la distanza che c'e' tra il pistone e la cupola quando il pistone arriva al punto morto superiore.
Che deve essere da 4 decimi a 8 al massimo...
Se fosse 0 picchierebbe in testa

ma nn credo sia quello..perche la mini funziona benissimo a parte questo problema...e altre cose che potrebbero essere?solo il getto da cambiare?

quel sintomo potrebbe provenire da tanti motivi.Al massimo guarda la distanza della bobina per stare tranquillo...Usa una carta telefonica come spessore...
E poi guarda bene il carburatore...e l'eventuale getto
Cambia anche la candela e vedi come si comporta

ma anche da motivi seri tipo motore da cambiare?dimmi di no,,,ti prego...

ma no tranquillo...

scusa l'ignoranza ma sono alle prime armi..cosa significa misurare la distanza della bobina?