Sostituzione componentistica:

Fasce: quando noti un calo di potenza
pistone: quando noti un calo di potenza
Cuscinetti: sarebbe meglio cambiarli subito, ma se vuoi facci una stagione.
Cinghia di raffreddamento: di tanto in tanto controlla il consumo quando non ce la fà più cambiala
Frizione: quando slitta che non riesci più a regolarla.

Insomma usala man mano sostituisci i pezzi con pezzi originali così avrai una motina affidabile.
Tutte le frizioni sono in ferodo non esistono frizioni di metallo!!!! immagina frizione di metallo e campana di metallo cosa succede!!!!

ma questa frizzione , non e metallo ?

http://pocketbikepassion.s4w.it/bike...ca3ad6162a5208

come faccio a capire se e da cambia la cingia ?
per il rodaggio , va bene la mix all 4%

devo cambiare i getti o cose simili ?
quello , loso fare....
dimmi pure :D

hanno fatto la foto senza il ferodo per fare vedere le caratteristiche del prodotto!! se vedi che la cinghia è tagliata o si sono consumati i dentini la cambi.
Si va bene la mix al 4%.
No non cambiare nessun getto, provala e controlla la candela per vedere se è grassa o magra.

siccome la z1 monta lo stssso motore della d1

volevo sapere
volendo cisi puo mettere 1 motore diverso ?

di questi del avotecnica

http://www.avotecnica.com/

sono motori buoni ??
agola dovrebbero essere quelli della
BANSHEE
il motore
BANSHEE
e buono ?

senno all limite , quali sono i motori compatibili per la z1 ?

Cavolo che agitazione!!:smt132Comunque per il motore è meglio se lo apri perche sono assemblati veramente da cani(almeno il mio era così)!se fossi in te comincierei con il cambiare la gabbia a rulli pistone (quello DEVI farlo assolutamente)
gabbia a rulli campana, cuscinetti albero e albero reverse e lamelle,tappo serbatoio acqua,lamelle(metti in carbonio)!mi raccomando quando riassembli massima attenzione che sia tutto ok(paraoli,puleggie pompa acqua,ecc)!poi metti in moto provi e vedi come sta di carburazione,sarà sicuramente da rivedere!per cominciare se fatti bene questi lavori basta così..

azz.......
e chie bono

Su Quella frizia non si incolla il ferodo...
La monti così come la vedi...

Fai un respiro profondo e rilassati.

Da quello che scrivi se ti prendevi una ita mi sa che facevi prima e spendevi meno... :si:

bene la frizza e allunga durata,,, ottimo

ma sai .. legendo tutti deicevano ottima ottima.. ma se scoprivo prima che montava il motore g1.. la evitavo
ormai la frittata e fatta

ce una guida 1 manuale di come smonta il motore
e dove intervenire ecc.....

prche dassolo , cio paura di confondere tutti i pezzi e che poi .. manco riesco piu a montarlo
:(
senno ce 1 motore compatibile
ottimo cinese o italiano ?

Sei italiano?

si .. ma so un po sgrammaticato