Allora se conosci Simone quanto lo conosco io, kiedi conferma di quello ke ti ho detto.
Vedrai ke ti ripete le mie stesse parole.

lo conosco di vista,lo beccai ai test col lollo a sestopista e poi al test day mi fece provare entrambe le ruvide e la 2° aveva il motore a disco rotante... c'è sempre il disco rotante?
cmq stiamo andando un po' O.T.

Se vuoi qualsiasi informazione fammi le domande in PM. Ciao Stefano

il fattore accenzione selettra mi intriga..........
puoi dirmi di +?
magari in pm?

grazie ;)

la predisposizione ce' sul carter, e' stato provato anche il sistema di raffreddamento in una versione ricavata dal pieno ... la conclusione non si e' avvertito nessun miglioramento di prestazioni in quanto il motore e' troppo piccolo e la dissipazione termica non e' agevolata, forse piu' avanti si commercializzera' per per una forma di marketing ma non di certo per le prestazioni questo e' quello che anno detto i tecnici... spero di esservi stato utile ciao a tutti
mototopo..

già scusa hai ragione che pir...... che sono :si:

avete notato il colletore DI ASPIRAZIONE ?

a me piacerebbe vedere la foto di 1 carter ( aperto , interno)

fotine dmmotor????

Meno male...uno che ha capito!:cool:

x MP: il K8b non andava meglio certo per il raffreddamento...se lo hai citato saprai anche che la differenza era nelle geometrie interne..!:smt127

Chiudo siamo già:smt143

X il resto PM...

Kenny