ma va bene per campana da 78 o da 80?

si lo so che non è il massimo con quel carburatore ma non ho tanta voglia adesso di mettermi a smontare tutto il motore per revisionarlo prima di montare il 18

sui carter polini 6,2 cv ci starebbe meglio il 17,5 :si:

è nuova, quindi campana da 80

cavolo io ho la campana da 78, mi sa che non ci entra manco morto.

non avresti anche una campana da 80?

non hai un amico tornitore? per le frizioni nuove (tutte) ci vuole la campana da 80 (qualcuna monta con la 79 ma sono casi a parte)

mi sa che dovrò prendere una campana da 80, magari faccio la spesa bella e monto la Zocchi autoventilata.

qualcuno ne ha una in più?

la campana autoventilata non monta sul carter normale

ragazzi domanda da un milione di dollari:

sulla z1 monto frizione Zocchi campana completa autoventilante e supporto Zocchi piattello frizione e pattini completi Zocchi Gold, posso trapiantare la campana completa, Solo la campana sul motore Polini?
insomma gli attachi (la posizione delle 4 viti di fissaggio) sono uguali mi rimane la perplessità per il pignone, se quello che monta sulla campana polini si può avvitare nella zocchi.

teoricamente si ma prima di smontare tutto e magari lavorare per niente chiedo info agli esperti

http://img525.imageshack.us/img525/2874/img0606gq7.jpg

secondo me è tutto intercambiabile (anche la frizione se sulla z1 hai l'albero cilindrico)

no la frizione non è intercambiabile perchè sulla z1 monto l'albero originale perciò con inserimento conico.

oggi pomeriggio provo a scambiare la campana