certo che il mio è retroilluminato....mi parestrano che con la batt interna ce l'abbia

fidati..e si vede lontano un miglio, già testato :si:

te lo assicuro pure io heavy(visto su quello di AXL al persico per il trofeo)

fa una luce che fa quasi giorno, anche se ha le batterie interne :D :D

hehehe, sembra abbia il TOMTOM acceso :smt121:smt121

Scusa Smik,ma non ti basta il sensore velocità x capire dove sbagli?(se sei lento,lungo o altro)ok,il gps ti traccia le traiettoie ,ma fino a qlc anno fa si usava proprio il sensore velocità.Ah,poi non mi sembra possibile acquisire l'angolo di piega ,se proprio vuoi tutto questo,usa una piattaforma inerziale..........Ciao a presto,magari a torre durante le ferie

Nono ma infatti non ho idea di prendere il gps, come già detto serve e non serve su una mini.
Beh, l'angolo di piega lo acquisisci con un giroscopio (se conosci i sistemi aim saprai chè si trova dento l'e-box) che abbinato ad un sensore velocità ti fa anche la tracciatura della pista.:si:

se non sbaglio l'ebox ha anche il sensore per l'accellerazioni.....

e vai che smick gli lascia sti 500 € di modulo :smt124

Infatti ,la piattaforma inerziale è un concentrato di giroscopi.La usiamo per acquiasire rollio,imbardata e beccheggio.Ma costa un tantino troppo.Cmq ci sono gps mooolto precisi,basta avere moolti soldi da spendere.Ciao

meno meno:smt121

Riprendo il discorso temp dei gas...

onestamente non sò come interpretarli,ho dei picchi di 470° e la carburazione mi è sembrata leggermente grassa.

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