concordo, smanettone!

si magari un giorno venderano anche le repliche ferrari made in cina da 400 cv a 1000 euro...., non venderanno mai un prodotto ben fatto a un prezzo molto più basso del valore di mercato, guardate la Dacia Logan, inizialmente il prezzo di lancio era calcolato intorno ai 3000 euro visti i costi di importazione e di produzione ed i guadagni di produttore e concensionnari vari.
Caso vuole però che sul mercato i prezzi vanno dagli 8000euro in su, queste perchè un'automobile sul mercato a 3000 euro avrebbe distrutto il mercato e obbligato tutti gli altri produttori ad abbassare i prezzi o a chiudere.
Un motore ben fatto da 20 cv cina non potrà mai costare 500 euro,perchè un motore con le stesse caratteristiche non cina ne costa 3000, quindi il cina magari lo venderebbero a 2000, ma difficilmente a meno.
Lo stesso discorso riguarda le pit, una pit da 800 può essere equivalente a una di altro marchio da 1200 ma mai ad una da 2500.

sicuramente mully hai ragione ma intanto la temuta conocorrenza cinese tende ad abbassare i prezzi di altri costruttori no??:si: e poi pian piano inizieranno anke a migliorere le prestazioni e quindi per forza di cose anke i materiali e se i prezzi invece di 500 passano a 800 e lecito ma se un polini non si vende a 2400 la lem ad esempio non e matta a venderli a 1600 non trovi??e le componenti come detto nell altro topic sono anke migliori,al cliente non importa di pagare il nome:si:

è vecchio, dicono nn vada molto e cmq nn conviene, sono rotture in piu e basta!

pero fa racing!