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è si... poi nell uovo di pasqua ho trovato la fresa.....
ho detto è semplicissimo punto! se hai un tornio.... se non cel hai o non hai modo di fartelo da un amico, comprala gia fatta che spendi meno che a farla fare... oppure ti attacchi al c.... :si: |
ragazzi ora andrò un pò fuori OT... io monto un 39cc...e vorrei comprare la cupola compressa... solo ke sn indeciso se komprare quella x il 39cc o del 46cc...xkè forse in futuro prenderò il cilindro 46cc.... è notevole l'aumento di volume tra le 2 cupole?..mi konviene prendere la sua x il 39cc? booh
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ma scusa è... se tutti quelli che hanno il 46 mettono la cupola per il 46 ( com è giusto che sia) perchè tu che hai un 39 vuoi mettere la cupola per il 46???
scusa anno 2 diametri diversi . nel 39 ci vuole una testa, e nel 46 ce ne vuole un altra. non le puoi invertire. nel 46 con la testa del 39 bruci l OR e un flussaggio pessimo e, viceversa, non oso immaginare dove vengano sparati i flussi in camera di combustione..... dai va là..... per 15 eruro che costano (avotecnica/pbp) comprane 2... se no te la fai te:si: |
abbassa la testa oppure se hai più gurnizioni sotto la base del cilindro (come è di serie ce ne sono tre) lasciane solo una:si:
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visto ke in seguito forse prenderò il 46cc lovelo prendere quello direttamente senza fare 2 aquisti simili :smt132 metterò quella sua del 39 allora :si: |
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capisco il tuo ragionamento, ma non va bene. oppire lascia la testa merdosa nel 39 e quando comprerai il 46 gli metti la cupola apposta x quel cilindro. ciao :si: |
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