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taz53it 25-05-08 07: 55

Sicuramente e spanato perche e mateiale di cacca. Prim di svitare una vite originale ti conviene scaldarla leggermente con un cannellino e poi mettere delle brugole che trovi in qualsiasi ferramenta.
Neltuo caso metti un Recoil e cosi quel filetto te lo dimentichi per sempre

Ste#155 25-05-08 23: 07

Quote:

Originariamente inviata da 2fst4rc (Messaggio 691154)
Non è 4 ma leggermente superiore, essendo pignoli dovresti forare da 4,25. Ma siccome hai già 2 viti che tengono puoi anche farlo da 4,5. Non spanni affatto tutto, ti esce un filetto meno profondo ma tiene benissimo lo stesso. basta saper filettare ;)

Il secondo metodo è solo per chi si ritrova senza materiale per lavorare, ovvio che se poi la corona non la togli più puoi leggermente allargare il foro (5 decimi) ma se è sempre un cava e metti allora è meglio optare per la prima soluzione:1st:

beh ma scusa, e che senso ha? il materiale dei cerchi cinesi è già scadentissimo di suo, quindi davvero non capisco xchè dovresti fare un lavoro del genere quando hai la possibilità di fare un lavoro fatto bene....se fai il foro da 4,5 e filetti tiene meno,molto meno che non se lo fai il foro da 4...
cmq va beh..ognuno la vede a modo suo..io sn dell'idea che i lavori è meglio farli bene quando si può.

"basta saper filettare ;)"
non che ci voglia una laurea in ingegneria a filettare eh:smt127:smt127..quando ben hai l'olio apposito e i 3 maschiatori...

taz53it 26-05-08 08: 40

Ma scusa sai cose' un Recoil ?
E lo stesso lavoro che dici tu , in piu, basta inserire il filetto (una spece di molla ) e te lo dimentichi.

davlight 26-05-08 08: 58

Quote:

Originariamente inviata da taz53it (Messaggio 691716)
Ma scusa sai cose' un Recoil ?
E lo stesso lavoro che dici tu , in piu, basta inserire il filetto (una spece di molla ) e te lo dimentichi.

ma nn si chiamava helicoil? comunque sia bisogna avere l'attrezzo per inserirlo....

Ste#155 26-05-08 11: 03

Quote:

Originariamente inviata da taz53it (Messaggio 691716)
Ma scusa sai cose' un Recoil ?
E lo stesso lavoro che dici tu , in piu, basta inserire il filetto (una spece di molla ) e te lo dimentichi.

come dice davlight...si chiama appunto helicoil, bisogna avere il maschiatore adatto,una specie di gancetto x avvitare bene l'helicoil....e appunto l'helicoil stesso....
il costo è di circa 45 euro per un kit....

Fire 26-05-08 11: 08

12 euro ragazzi però mi sono fatto fare tutti e 3 i buchi perchè giacchè c'era me li filettava bene non volevo dover tornare...cmq concordo 12 euro è troppo...però che potevo farci arrivo gli dico che lavoro mi serve...si prende la ruota e si allontana...gli grido quanto mi vieneeeee.....12...porco cane! beh sia mi serve urgente per andare in pista

Il giorno dopo problemi carburatore e pago la pista senza poter girare >.>

taz53it 26-05-08 12: 43

Visto che siete in gamba a correggere ( heliciol e non recoil) dovreste anche sapere che nella confezione vi sono parecchi HELICOIL e quindi si possono rifare parecchi filetti.


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