ti quoto pienamente!! almeno che tu non faccia gara da professionista!!!
:si:

ma davvero vi fate questi problemi?

io con una kawasaki ninja 636 sono entrato con le gomme slick nuove nuove
ho fatto due giri tranquilli, ma + per scaldarle le gomme che per altro e poi gassssss a non finire

e credetemi alal terza curva con gomme piene di cera e ancora sicuramente fredde avevo già toccato la saponetta ;) quindi non credo ci sia da preoccuparsi la cera si toglie subitissimo, entrate fate due giri per scladare le gomme e la cera si è già tolta

;) anche in SBK e Motogp si vede che i piloti entrano nei turni di qualifiche con gomme perfettamente lucide ;) e mica cadono anzi... e loro piegano tutto già alla primissima curva xkè entrano a gomme calde ;)

le pmt non hanno bisogno di rodaggio, o di essere pulite, xkè non ha la cera sopra, o se cè è davvero molto poca.
bisogna invece "pulire" accuratamente le lecont prima di iniziare a tirare, xkè hanno uno strato di cera molto consistente ke necessita di una decina di giri per essere tolto.