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Che sia un pò duro è normale in certi punti visto che il pistone è in fase di compressione...
secondo me dovresti provare con + forza..... |
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cmq percaso ke sai quanto possono essere i wats della bobina |
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Magari sei tu che hai poca forza, o magari hai troppa compressione....l'ideale sarebbe misurare lo squish come ti ho scritto sopra(tasto search e trovi tutto a riguardo)...altrimenti per ammorbidirti la cordicella l'unica è abbassare la compressione...hai 2 modi x farlo...il primo, ovvero quello di aggiungere una guarnizione tra testa e cilindro è il migliore...altrimenti s emonti il cilindro originale aggiungi una guarnizione tra carter e cilindro... |
Mi sembra strano... :smt132
Con il vecchio starter funzionava e con il nuovo, come per magia è aumentata la compressione... :smt132 Secondo me bisogna smontare lo starter nuovo e controllare che sia tutto apposto, non so, la molla o la corda messa male ;) |
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esatto, nn sapendo ke si faceva agganciare prima la boccola io tiravo subito.
e cosi ke si e rotto lo starter vecchio. |
raga,nn ho cap. bene. lo squish lo devo misurare o lo posso lasciar perdere??
poi x diminuire la compressione bisogna mettere delle guarnizioni?? ps: lo squish nn posso misurarlo, 1) x mancanza di ferri. 2)nn ci ho capito nulla.3)nn so nemmeno qual'è il pistone-testata,.... |
non hai un amico che ha la mini come la tua, un pò più esperto, che ti può dare una mano?
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:smt136:doh:raga, l'unca cosa ke ho capito ke lo squish influisce sulla ripresa e velocità.
:smt132ma x abbasare la compressione devo mettere le guarnizioni più spesse(alte) o più sottili (basse)?? :si:poi ieri ho provato ad accenderla(:no:),:smt132 x nn farla bloccare ho dovuto tirare forte e mantenere la mini col ginocchio,e lo starter mi faceva uno strano rumore, se continuo cosi si rompe??":/"":/" poi vedo se riesco a misurare in qualke modo lo squish.:smt155 |
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