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fabio.pi 16-03-06 09: 14

Quote:

Originariamente inviata da Maurizio73
Bah...se ci sono i raccomandati allora siamo a posto ;)
Comunque leggendo il forum dal link che avete postato, l'aria non mi sembra cosi distesa e amcihevole come questa del nostro forum.... mmm... mi sa che a sto trofeo si scanneranno l'uno con l'altro!:D

No ti sbagli...ci conosciamo tutti e alla fine ci piace sfotterci a vicenda...poi quando ci vediamo siamo molto amici...stasera per esempio andiamo a mangiare tutti insieme fuori...
Siamo legati dal fatto che siamo per il 90% romani!

extreme77 16-03-06 09: 37

Quote:

Originariamente inviata da fabio.pi
Allora per tutte le info ul trofeo cinese a torricola leggete questo post in questo bellissimo forum...anzi ragazzi iscrivetevi e postate anche li...cosi cresciamo in entrambi!http://www.freeforumzone.com/viewmes...=72705&idd=123

ragazzi purtroppo non riesco ad aprire questo forum, perche' il server aziendale me lo blocca, mi riassumereste cio che c'e scritto, in merito alle gare a torricola?

Dark3890 16-03-06 11: 37

ekko quà, ti faccio un kopia-inkolla ;)

"Fonti ufficiose mi dicono che il nuovo Campionato riinizierà verso la fine di febbraio, sul sito della pista ancora non è riportato niente ma i proprietari mi hanno detto che si stanno già organizzando. Ci saranno le solite categorie più qualche novità, teoricamente dovrebbe essere: Junior A e B, Senior A (fino a 75kg), Senior B (+75kg), Special A fino a 6cv e peso libero, Special B liquido oltre 6cv. ma sempre e solamente MOTO CINESI.

L'anno scorso la mia categoria, la Senjor A era la più numerosa e combattuta quindi più spettacolare, i bambini erano una marea divisi però in due classi mentre i "ciccioni" della Senjor B erano un pò di meno e con pochissimi piloti veramente all'altezza, il resto erano solo appassionati che correvano x divertimento e con poche ambizioni.

Quest'anno dovrebbe essere tutto diverso, che io sappia ci saranno delle new entry sia coi "secchi" della S.A. che nei "ciccioni" della S.B., motori e telai saranno gli stessi (telaio libero CINESE, motore anche elaborato ma rigorosamente testata e cilindro monoblocco 49cc.).
Nella Special dovrebbero gareggiare sia gli aria 49cc con testata scomponibile che le repliche Blata,Polini ecc. a liquido.

Noi del Pirite MiniGPteam saremo presenti con i soliti 4 di punta + qualche "nuovo acquisto" e avremo le stesse moto del 2005 (tanto x onorare il detto squadra che vince non si cambia )

Ripeto...queste sono solo notizie ufficiose. Se qualcuno ne sapesse di più magari lo dica, così potremmo vedere subito chi saranno i prossimi contendenti al titolo di campione "cinese" 2006.

Ciao "

extreme77 16-03-06 11: 46

molto interessante chissa se sulle special oltre 6cv se sono ammessi motori italiani, per esempio come si fa di solito sulle rep 911, ne sapete qualcosa voi?

piggyvigne 16-03-06 15: 11

no ma secondo me far gareggiare una mini ad aria a testa scomposta con una blata o 911r non è giusto!!!!

ma come fai a star dietro ad una 911 a liquido elaborata con una aria????

che cavolata!!!!

extreme77 16-03-06 15: 20

b'e si anche secondo me, le gare non sono equilibrate, considerate uno che magari sulla 911 ci ha messo il 50 e via discorrendo, io penso che per fare una cosa quantomeno equilibrata bisognerebbe almeno lasciare la cilindrata a 39, per quanto riguarda le cina a testa scomposta e' assurdo che corrano insieme a quelle a liquido

Dark3890 16-03-06 16: 23

infatti sta kosa nn la kapisko neanke io :confused:

rob 16-03-06 17: 10

spero facciano delle distinzioni tra aria e liquido se no corrono da soli anche perchè a torricola sono in maggioranza mini ad aria

extreme77 20-03-06 10: 12

ragazzi ci sono novita' in merito alle date?

rob 20-03-06 23: 29

le iscrizioni credo che sono già aperte da questo mese prova a chiedere a luciano oppure guarda qui!
http://www.freeforumzone.com/viewmes...05&idd=123&p=2


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