le lamelle ti conviene cambiarle al volo!! o,25 polini gialle

per la carburazione...e i getti dovresti specificare che carburatore monti...con un16/16 ti conviene nn superare i 72

ragazzi ho fatto un grandissimo errore il carburatore che monto è uno SHA 15/15....... prendo sempre getti 63-65-68-70-73, vorrei cambiare anche la corona visto che monto una da 54 denti, mi consigliate un 66 denti come nella giuda sul sito? Il pignone è da 6 denti, dovrei girare in una pista leggermente in salita

quanto lungo è il rettilineo?

Questa è la pista.........il rettilineo non è piu di 100m in leggera discesa e ci sono tratti in salita
PS la carburazione va fatta ogni volta che cambio qualche pezzo? Nel senso che ho in previsione ci cambiare oltre alla corona anche la frizione.......quando finisco a montare tutto faccio la carurazione?

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Nn Sono Daccordo Io Cn Il Mio 16 16 Giravo Cn L'82 84 86 E Andava Benissimo Cn L'86 Era L'eggermente Grassa...

Prendevi aria da qualche parte , per caso avevi lucidato i carter ? Io ho su un 74-76 di getto con filtro a cono rete metallica

io col 73 sono leggermente grasso...col 76 dal minimo non posso aprire a manetta che altrimenti si ingolfa....non oso immaginare come si comporta se metto l'82....

Come faccio a capire se sono grasso o magro?

umo si sente 2 vedi la candella
troppo scura = GRASSA
troppa bianca = MAGRA