Un consiglio, rivolgiti a apistomassi è bravissimo a prepare:1st:

Io i miei me li faccio fare da massi, non ho mai provato altri preparatori...anche perchè non ne ho avuto il bisogno:si:

qualche giorno parlavo con mirco, e anche lui mi diceva di massi... mi avete convinto appena sbuzzo il motore, lo si fa "curare" da massi! grazie...

già usare un 50cc è difficile,se poi aumentiamo la cilindrata secondo me diventa frustrante dover gestire i monoruota o gli highside se và male.Personalmente ho migliorato la guida usando un 40 3 travasi,quindi non reputo tanto giusto incominciare con elevate potenze

Calma mi sono spiegato male, io lo provato 1 volta con la cinese quindi....
comunque il nos è una bestia anche se rovina un po il motore!

Hai ragionissimo, ma poi cosa serve avere un 70 se poi non si riesce a controllare la moto: serve solo per dire: scolteo fioi go crompa el meio motor:si:

ma che nos e nos regoliamoci con le caz........

se vuoi piu informazioni c e wide che guida una dm con il 70,chiedi a lui e gia un po di tempo che lo usa!!!!

Appunto x quello dicevo ke nn conviene montare il NOS! :si:

il Nos(che poi si chiama protossido d'azoto o N2O) è una sovralimentazione chimica,praticamente durante la combustione sprigiona ossigeno quindi per usufruire il beneficio di questa reazione chimica bisogna immettere + benzina.

dato che una mini non ha nessun sistema in grado di aggiungere benzina nel momento desiderato il rischio e quello di:
-grippare per miscela eccessivamente magra
-sfondare il pistone per via dei battitti in testa
-rovinare il manovellismo.