un grazie a damiano, che è riuscito a fissare in maniera eccellente l'ammo, poi appena ho tempo ci piazzo un paio di foto

Sono curioso...
Foto! Foto!

ecco a voi le foto, come detto prima un grande ringraziamento a x8xdamyx6x:

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http://img170.imageshack.us/img170/1...0192rf4.th.jpg

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Complimenti :smt136 veramente un'ottima idea :si: molto ingegnosa.
L'hai già provato?
L'ammortizzatore limita il raggio di sterzata?
La staffa di acciaio flette? Io ti suggerisco di sovrapporre a quella staffa almeno un'altra o altre 2 staffe identiche per dare maggiore rigidità al sistema, oppure di usare un pezzo d'acciaio più spesso (da 3 mm a 5 mm), più è rigido il punto di ancoraggio, meglio lavora l'ammortizzatore.

ma riesci a metter su la carena poi?sembra che da un lato prende abbastanza spazio

la sterzata non viene limitata, e da qualke piccola prova devo dire che funziona tutto molto bene, la staffetta non flette, l'unico problema è proprio la carena, per farla entrare bisognerebbe apportare qualke modifica, ma più in la ne prendo una cinese è la sistemo, è un peccato rovinare l'originale

ma scusa se giri il gancio e sposti tutto piu a sx nn risolvi il problema carena tanto nn penso cambi il funzionamento

mi sembra un po' leggerino in effetti...ma per spostare l'ammo basterebbe portare il tutto più alla tua sinistra ed hai il tutto centrato...

Non può spostare tutto più a sinistra perché su quell’ammortizzatore di sterzo gli attacchi sono fissi (non come sulla versione 2008, che monto sulla mia B1, o sul Matrix che si possono spostare).
L’ammortizzatore è fissato con un collarino al canotto dello sterzo e da li non può spostarlo.
Secondo me ha adottato la soluzione migliore, anche se esteticamente è un po’ carente, ma funzionalmente nulla da ridire!

ma basterebbe farsi una staffa al collarino che ti sposta il tutto non vedo il problema...ma probabile che non abbia capito eh :)