ok,provo e vi dico,domani parto per lavoro e sto via 15 giorni,speriamo vada cosi.Grazie a tutti

dopo 15 giorni via da casa per lavoro ieri ho fatto come dicevate per far partire la mini e in più ho messo sigillanti ovunque sul carburatore e sul collettore.risultato:
Con un getto da 65 la mini al secondo tentativo è partita ma ho notato che il motore si è scaldato in tempo zero.ho pensato fosse molto magra e ho messo il 75: la moto non è più partita e la candela era bagnatissima di miscela,ho rimesso il 65, asciugato la candela ed è ripartita.in più ho notato dopo qualche minuto che accellerando fa un vuoto nei bassi.Che fare adesso?

mettere un 68?

quindi s si scalda è perchè è magra,avevo capito bene allora,non pensavo fosse cosi sensibile con sti getti

dimenticavo:la candela è già color senape e la moto in tutto è stata accesa solo 5 minuti.

metti il 68 o il 70 poi verifichiamo ;)

ciao a tutti vorrei chiedere a sks una cosa........dunque........il problema che mi attanagliava qualche tempo fa (l'ho anche postato sul forum) era dato dal fdatto che mi entrava aria dal collettore di aspirazione.........ho risolto comprando da un ricambista l'opportuna guarnizione della dell'orto......ora.....con getti inferiori all'85 non si accende nemmeno mentre con l'85 si accende sia con l'aria che non ma si spegne quasi immediatamente in entrambi i casi........ qualcuno mi può consigliare? non ce la faccio più ormai è un mese che cerco di carburarla sta mini ma non ci riesco..............grazie a tutti in anticipo

provato con il 68 la mini non parte neanche sotto tortura e dopo un po che è accesa se la spengo non riparte neanche col 65. Trovo sempre la candela bagnata di miscela

oggi sono riuscito a fare 100 metri. La mini al minimo tiene bene ma appena è calda e spalanco il gas fa un vuoto esagerato,a volte rimane accesa e a volte si spegne:in rettilineo agli alti giri sembra vada bene ma appena arrivo in curva e chiudo gas e lo riapro in uscita sta fetente fa il vuoto che ho detto prima e si spegne

se fa vuoti appena spalanchi completamente è molto probabile che stai magro, la probabilità aumenta se in rilascio fatica a perdere giri
magari prova a controllare il montaggio di tutta l'alimentazione, se aspira aria da qualche parte, altrimenti aumenta il massimo