Ho Deciso Di Prendere Una C1...chi Puo' Dirmi I Suoi Difetti??fatemi Sapere...

nessuno puo' aiutarmi?ghhghg non me la consiglia nessuno...lol

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Io non te la consiglio, a livello di repliche a liquido penso abbia il peggior telaio, quelle che ho visto finora erano tutte storte, sia di telaio centrale che di forcellone.

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cavolo adesso mi ritorna il pallino...c1 o z1?? sono affascinato dalla z1 ma molti dicono che i pezzi di ricambio non si trovano...ho capito che la c1 ha un motore replica BL@TA MA LA Z1?? che motore ha?reverse? fatemi sapere per favore e non ditemi di usare il tasto search per favore...io chiedo un consiglio a voi! Rispondete pleaseeeee

Io ho avuto la z1, esteticamente mi piaceva molto ed anche il motore spingeva piuttosto bene. Però il mio telaio aveva alcuni evidenti problemi, il forcellone era storto ed i traversini interni della culla centrale pure. Poi ho scoperto che di telai z1 ne esistevano 2 tipi, il primo quasi fedele replica della zpf ed il secondo un po' arrangiato e qualitativamente più scadente. Io consiglio di evitare se possibile i telai a traliccio cinesi, a meno che non siano quelli della d1 che sono fatti davvero bene. Quindi in ordine dico d1, banshee motore replica pallini, 911r anche se si è verificato qualche caso di rottura della culla centrale. Il rapporto qualità prezzo secondo me è ancora a favore della banshee replica pallini, telaio pesante ma robustissimo e sicuro, motore replica fedele. Sempre se non si ha la fortuna di acquistare una d1 a prezzo vantaggioso

sei stato molto chiaro...ma che motore monta la z1 di preciso??

carter simili a quelli zpf e gruppo termico simile a quello bzm

grazie gentilissimo! un ultima delucidazione...ma e' vero che per montare il gt si deve cambiare per forza l'albero motore???

guarda con precisione non lo so però se vai sul sito della bmzzzmb ci siamo capiti c'è scritto con quali cilindri e possibile mantenere l'originale o meno. Fai un po una ricerca trovi sicuro
:si:

Se ti piace la c1 c'è la versione AVOTECNICA che non sembra affatto malvagia come ciclistica (meglio di quelle che trovi a bassissimo costo su ebay) e come motore dovrebbe essere il 46 cinese che dopo un paio di lavoretti tipici non va affatto male ... non mi sembra costi molto cara ...

La c1 normale io l'ho avuta ed il telaio ha ceduto sotto i miei 80km mentre il motore ,a parte la sostituzione delle guarnizioni, è durato bene fino a quando non mi son messo in testa di migliorarlo ...

La c2 l'ho avuta e devo dire che ha lo stesso motore della c1 invece come ciclistica è più pesante e rigida ma molto affidabile/resistente ed ha una buona stabilità

La 911R non l'ho mai provata ma dicono che vada bene a parte il fatto che da originale è un pò fiacca ...