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Paolo89 11-02-08 23: 40

Ma quanto costa suddetto forcellone??

kilofres 12-02-08 00: 52

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Originariamente inviata da Paolo89 (Messaggio 597582)
Ma quanto costa suddetto forcellone??

mi sembra di averlo visto attorno alle 170 euro dal lollo...

chicco_rsv 12-02-08 07: 54

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Originariamente inviata da monty (Messaggio 597017)
ho avuto la fortuna di provarlo domanica al persico e devo dire senza dubbi che sarà il mio prossimissimissimo acquisto, va veramente bene e ti da velocità nei cambi di direzione e precisione in ingresso curva, bellissimo...

ed in uscita di curva i "pompaggi" sono diminuiti??

lorenzo#37 12-02-08 14: 11

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Originariamente inviata da Numero1 (Messaggio 595761)
ciao ragazzi,inanzitutto nn so se è la sezione giusta,oggi sono andato a provare il nuovo forcellone dm fornito dal mitico lollini LRC!Da sottolineare in negativo come al solito le rifiniture,ovvero il forcellone nn prevede paracatena e quello del 2007 nn ci va,se nn ci viene messo nulla per protegerlo va a finire che si rovina tutto,mi sono organizzato con un pezzo di gomma con biadesivo sulle parti critiche spero che poi dm faccia un paracatena aposito,seconda cosa negativa regolazione della catena era molto più pratica e precisa quella del forcellone 2007.Eccoci ora alle notizie positive,provandolo con la mia dm 50cc e con il sotttosella 2008,inzialmente sono stato frenato da un po di paranoie psicologiche sul fatto che montavo dei pezzi nuovi,ma ho preso subito confidenza,la moto è più veloce e sensibile è migliorata molto nella stabilità per capirci mi ricorda molto la mia grc ovvero un binario in curva,ho notato una cosa ho dovuto alzare un pochino le forcelle tipo 0.4 0.6 millimetri perche mi chiudeva troppo davanti rispetto al forcellone 2007.insomma per ora nn mi ha deluso in nessuna maniera anzi sono molto sodisfatto,speriamo che nn esca nessun particolare negativo domani vado a replicare sapro dirvi meglio!!!!forse dm ha fatto un'ottimo aggiornamento vedremo con il tempo!!!

http://img229.imageshack.us/img229/5262/09022008ur9.jpg



http://img340.imageshack.us/img340/6...2008003ri7.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/6...2008001cg9.jpg


l'ho preso anch'io domenica dal lollo, secondo me i registri in questo modo sono migliori, si riesce meglio a misurare con il calibro ed a mettere la ruota perfettamente dritta essendo scoperti al contrario del 2007.
Altra cosa positiva il perno che come quello anteriore si svita con la brugola (non so se si scrive così) e dalla parte opposta non ha più il dado.
Il paracatena non c'è come d'altronde nell'aludim, effettivamente con quello si eviterebbe di rovinarlo.
Comunque sono curiosissimo di provarlo e questo fine settimana lo testerò soprattutto dopo i commenti positivi di numero 1

Deddello 12-02-08 14: 45

Anche io l'ho montato insieme al telaietto reggi sella '08

Ma ancora non ho avuto modo ne di testarla, ne di farla testare a qualcuno, per sapere le impressioni...

Visto che ho la possibilità, farò un test anche confrontandolo con l'alluminium..:si:

tabo 12-02-08 15: 55

l'ho provato al test day e vi dico che io venendo da quello in acciaio "vecchio" la differenza l'ho sentita.. la moto è un po' più morbida in curva, ma soprattutto ti dà più sensibilità a mio parere! cosa non da poco!

mitia#7 12-02-08 17: 23

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Originariamente inviata da tabo (Messaggio 598085)
l'ho provato al test day e vi dico che io venendo da quello in acciaio "vecchio" la differenza l'ho sentita.. la moto è un po' più morbida in curva, ma soprattutto ti dà più sensibilità a mio parere! cosa non da poco!

Aveva anche il traversino?


L'ho appena montato e sabato lo testo a Jesolo, ho messo anche il traversino.

gigi 3 12-02-08 18: 19

non serve il trvesino per quello in acciaio

tabo 12-02-08 19: 20

quello che ho provato era senza traversino. ma non è vero che non serve. dipende il pilota cosa vuole se pià morbido o rigido

gigi 3 12-02-08 19: 58

gia è rigido quello in acciaio.
si mette sull'alluminio


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