ma se porto lo scarico a 273 ( premettendo ke ci stia) il motore potrebbe andare? la differenza tornerebbe a 50° sbaglio?

scusa ma che stai dicendo???

travaso a 223?
scarico a 273?

sec me nn hai capito bene come si misura...
allora prima di tutto un travaso a 223 nn esiste...e tantomeno uno scarico a 273!!

le fasature massime per un 50cc da velocità sono circa queste
scarico: 206/208°
travasi primari: 135/140°
travasi di segnale(frontescarico: hanno una durata di 1o 2° gradi maggiore rispetto ai primari)

ovviamente si parla di fasature MASSIME nn di fasature ideali, questo sia perchè adottanto queste fasature previligieresti troppo l'allungo sia perchè sono troppo spinte per un motore cinese.

per misurare la luci segui questo procedimento:

1prendi il goniometro trovi un modo per fissarlo sull'albero(io per esempio l'ho bucato e messo una barra filettata con due dadi che prendeva sull'impanatura dell'albero.)

2 porti il pistone nella posizione in cui chiude la luce che ti interessa...cioè rimane a filo della parte superiore della luce

3 solo adesso prendi un fil diferro...lo fissi sul blocco e metti la punta che indica lo 0 sul goniometro

4 fai scendere il pistone al pmi (stando attento che l'albero ruoti da 0 a salire e non da 0 a scendere e 360 ecc e sec me è quello che hai fatto...in questo caso devi girare il goniometro)

5 fai risalire il pistone fino a riportarlo a chiudere la luce interessata e poi leggi la fasatura sul goniometro indicata dal fil di ferro

ho capito benissimo come si fanno le misurazione ed è per questo motivo ke mi ritrovo il travaso a 223° tanto per intenderci la lunghezza dei travasi ke ho fatto io supera la luce di scarico di un centimetro. lo so ke è sbagliatissimo ma purtroppo l'ho fatto perchè prima sbagliavo a misurare le fasature. prima mandavo il pistone solo al pmi senza ritornare alla posizione di partenza, era per quel motivo ke mi ritrovavo con un angolo a 64°! con sta misurazione ke facevo io me lo sono portato a 115° ma in realta sono 223°! farò una foto al cilindro e ti faccio vedere la cappellata ke ho fatto:rotfl:
il motore così nn va! ho chiesto se si poteva portare lo scarico a 273° per aver la differenza fra i 2 travasi di 50°/ 60°!

:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146
Dovevi dare ascolto a Paperinik.
Lo sai che i vecchi sono saggi:rotfl:

vai fortissimo così nn serve altro!!!

beh è la prima volta ke tocco ste cose!!! magari da un mega errore così nasce na mega modifica:rotfl::smt146
ke significa scusa?:smt132

auhauhauhauhauahshuahushuahus

oddio scusa ma è na cosa comica...me vie da ride... pero vabbe si puo sbaglia...

lo scrico a 273 nn ce lo puoi portare...devi buttare il cilindro...mi disp

è quello ke avevo intuito:rotfl:
beh adesso sotto un altro:smt139

vai tranquillo sbagliando si impara
e non ti credere di essere l'ultimo a sbagliare
l'importante è capire dove hai sbagliato ed ora hai capito
tanti qua fanno i grandi e poi magari sbagliano piu di te ma non lo dicono
tu almeno sei stato sincero.
ALTRI HANNO BUTTATO I CILINDRI MA NON LO DICONO!!!!!!!!!!!!!!
ciao

:si::si: