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ma ke marca è la lecont???
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s.rond xk dome ika 17 nn vieni alla pista d'oro.... gia siamo in 7-8 persone
attendo tue risposte |
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Ma avete per caso notizie se LeCont tornera sul mercato????? ormai è da più di un anno che sento parlare di ste gomme ......... ma sembra che ci siano più problemi che ha trovare il santo grall |
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Comunque a me anche le pmt40 hanno fatto i riccioli.......secondo me tipende molto anche dal tipo di asfalto.....
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Oggi pom ho provato x la 1° volta qst t43 e devo dire ke nn vanno affatto male..... come dice cri formano na cifra d riccioli (+ o - come le LeCont), infatti se le tokki te rimangono appiccicate le dita sulla gomma!!! :smt146 :smt146 Cmq secondo me sono delle buone gomme e nn mi è parso ke dopo un pò d giri diano segni d cedimento come dicono alcuni piloti!!! Vedremo le prox uscite come andranno...
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Quotone cri,la T43 posteriore mi è durata 4 uscite e scivolava,arricciolata da far paura,è uscita la tela(con la T41 mai uscita anche dopo 20 uscite...) e l ho cambiata,ho rimesso una T41 nuova,teneva benissimo ieri,non si è arricciolata e non ha segni di usura precoce... A francesco dopo 4 uscite la posteriore T42 ha ceduto la carcassa sul fianco e sono venuti dei bubboni e anche lui l ha dovuta cambiare alla svelta perchè era pericolosa e non teneva piu... MAHHH:smt132:smt132:smt132 |
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La mia situazione e simile a quella in foto, forse leggermente meno, sia all anteriore che al posteriore, Gomme Nuove, T41 su Grc RRz 50bzm pressioni 1.2 davanti e 1.4 dietro a freddo, tenendo conto che oggi la temperatura dell aria era di 5° e che la pista ha un asfalto abbastanza abrasivo. Domanda: Sono loro difettose cosi, o lavorano da una temperatura inferiore a quella ideale?? aggiungo che nn ho nessun problema di aderenza, anzi tengono veramente bene. E' che la prima volta dopo svariati treni di t31 che mi succede. |
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