be esteticamente non è male...

ciao

Nariuko 2007
 

Martedi' mi arriva la z1 reverse nariuko e quindi incomincera' un'altra bella avventura nel prepararla da zero.Ammetto di non avere mai aperto un motore reverse e l'idea mi spaventa un pochino visto che non conosco nulla di quel tipo di motore.
Qualcuno di voi penso proprio che lo abbia gia' studiato per bene...
La domanda e':quanto piu' complicato e' rispetto a quello di una c1?
Ringrazio anticipatamente chiunque voglia darmi una risposta.:si:

Io ho avuto per un pò una G1 col reverse cinese... l'ho venduta dalla disperazione... troppe cose da cambiare per avere un minimo di affidabilità!
Di per sè non è poi chissà che complicazione sto reverse, gira contromarcia e quindi c'è un albero di rinvio che riduce i giri e inverte il moto... rispetto al C1 ci sono in più due cuscinetti, una gabbia rulli, tre paraolio...
Io l' ho abbandonato quando dopo averci girato davvero pochissimo mi si è schiavettato l'albero motore, schiavettato il piattello frizione e tranciato di netto l'albero di riduzione primario del reverse:doh: quando mi son fatto due conti con quello che costano i ricambi Polini x reverse.......
C'è una guida che parla ampiamente di questo motore: http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html
Per l' esploso ricambi e per farti un idea di com'è fatto il reverse guarda qui:http://www.polini.com/upl/pdf/r/R_MO...REVERSEH2O.pdf

Grazie mille
 

Grazie mille,avevo gia' sentito qualcuno in pista che aveva schiavettato l'albero...Ormai ho voluto la bicicletta e mo devo pedalare.Per quanto riguarda persone che vendono moto cinesi dalla disperazione....devo dire che in pista ne ho viste tante su quasi tutti i modelli di mini a partire dalla c1 che tenendo duro e non perdendo la pazienza (anche se a volte l'avrei buttata nel primo secchio della spazzatura) sono riuscito a preparare discretamente.
Ti ringrazio per i link
Ciao!:si:

Figurati...:si: Io comunque la C1 la tengo anche se sono passato in GRC, la tengo come muletto o per dare in prestito a qualche amico appiedato... ormai ci ho lavorato talmente tanto sopra che per svenderla a 150-200 euro non merita...:rotfl:

Hai ragione
 

Hai ragione,poi dopo un po di tempo che ci lavori ti affezioni e non ne vale davvro piu' la pena venderla.
Ciao!:si:

la mia c1 cinese gira ancora dopo 2,5 anni e con una spesa davvero minima... ora che compro un'italiana sto pensando anche di ricomprare una c1...


ciao

ma quel posteriore non è altissimo? i cambi di direzione non sono difficili? e in staccata? mi sa che capotti in avanti senza volere! :asd:

il telaio lo trovi su ebay a 160,00 e anke sul sito dell'avotecnica, prova a sentirli può anke essere che ti facciano uno sconto se te lo vai a prendere. le pedane rimangono le stesse dell' altro telaio perchè per assemblarlo devi usare le piastre centrali chiamate anke C dell'altro.:si:

molto bella specialmente la pinna sul codone.