le 4 tempi sarebbero troppo costose e impegnative oltre ad essere per forza di cose di cilindrate maggiori(nn reggerebbero il confronto).speriamo che rimangano sempre e solo a 2 tempi.ve lo immaginate poi un minimotodromo MUTO!?

e cavolo no, sarebbe una schifezza...ma come diceva Paolo i motori due tempi hanno un sound spettacolare, poi ovvio che se andiamo in zona moto gp anche quei rumorini li nn scherzano, ma i motard e le mini 4t sembra che stiano continuamente scorreggiando...

aup
 

io preferico 4 tempi meno manutenzione durata piu lunga e forse meno vibrazioni

ahah state mettendo a paragone il sound 2t con quello 4t....nn c'è storia, il 4t è mooolto piu spettacolare e nn rincojonisce!!!

2t........forever..... non c'è confronto.................non solo nel suono:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

beh sicuramente 2t anche perche sfido chi in casa potrebbe mettere le mani su nu 4t e non fare danni, credo che tanti di noi cambierebbero hobby o passione

2 tempi e basta....... musica per tutte le orecchie

oddio mio mattia,spero che scherzi...
può essere "spettacolare" (diciamo è bello almeno) quello di una supersportiva 4 cilindri,ma non il rumore-scoreggia di una pit-bike!
sei troppo di parte...

che cmq il vero spettacolo è un pluricilindrico 2t,non so,tipo una 500 2t,ma anche una 250 2t,non so se l'hai mai sentito girare...

in ogni caso,l'annullamento del 2t sarebbe la FINE delle minimoto...costi troppo elevati di acquisto,manutenzione costosa e difficile e adrenalina sotto i piedi...

qui siamo tutti di parte...
certo quello di una supersportiva 4t è la fine del mondo, ma a me piace motlo anche il rombo del monocilindrico (come pit )

lo dico sinceramente, il rumore delle mini e quindi dei 2t in generale mi stordisce dopo un po, ti entra in testa e spacca parecchio!

Esempi di pura libidine duetempistica:

Yamaha RD 500 LC, Suzuki Gamma 500, Honda NS 400 R (3 cilindri), Yamaha RD 350, Suzuki RGV 250 e Aprilia RS 250 tra le stradali e tutte le quattro cilindri 2t dell'era 500 nel motomondiale... fino al 2001.:1st::1st::1st::1st: