la mia è sempre stata sui 9000...poi dipende uno che guida,se si guida molto on-off la frizione sicuramente dura meno,se si fa scorrere la moto e si parzializza aprendo più grandualmente dura di più ;)

a me sembra di far scorrere abbastanza, e poi pure io la tengo dai 9000-9200,
in quest'ultimo mese sono stato sempre a cattolica,
quindi per la frizione è una bella botta di grazia..

ma ki di voi roda kon il metodo "massi"?

xk le prossima massette bzm le vorrei rodare kon qst metodo...kome vi ci trovate?

io ci ho rodato una zocchi gold carbonio e è filato tutto liscio, ci ho fatto mezza stagione e avevo appena montato la campana da 78, solo che l'ho cambiata perchè mangia i tiranti

sarebbe???
io uso il metodo della fumata(metodo Giampi:D),
non sarà mica questo il motivo per cui le finisco così presto:smt132

nono...è quello k intendevo..ma sikkome l'aveva "proposto" prima massi qui sul forum ho detto metodo "massi"...kome ti ci trovi kon qst metodo?

onore al merito, quello è il metodo giampi :1st:

ragazzi io uso il kewlar di maskawild........ una parola su tutte STREPITOSO...... l' attacco non cala nemmeno di 50 giri.... una cosa spaziale.... prima bollivo qualsiasi frizione (me chiamavano er bruschetta) le ho provate tutte ma come vanno queste non ce nè:si:


grande maska

io ne sto rodando una coppia, mi paiono buone, adesso voglio vedere la resa a pieno esercizio

mi ci trovo abbastanza bene, visto che non devo fare giri su giri per rodarla consumando gomme e frizione......

comunque ora sto usando un nuovo tipo di materiale che fanno la 2A racing,
e mi ci sto trovando molto bene come scritto nei primi messaggi....

magari sarà la normale usura che non avevo più da tempo,
visto la poca durata che ho avuto ultimamente,
ma a mio parere è molto buono come materiale;)

ora pure io sto usando una nuova mescola della 2A e dopo a