Forum Minimoto VR - Curiosità frizione!!!!

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Originariamente inviata da NoPlaceToHide (Messaggio 556457)

esiste cmq l'usura del piattello e di tutto il sistema che "spinge"...cmq non la vedo una gran soluzione, un po' per gli ingombri un po' per il montaggio\smontaggio...

no,il piattello è fisso,chi si muove sono le masse che stanno tra piattello e disco frizione.infatti il base al loro peso è possibile modificare il range di slittamento.

Il problema di quella frizione,o almeno su gli automodelli e che ha bisogno del giusto gioco altrimenti il parastrappi si devasta

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Originariamente inviata da NoPlaceToHide (Messaggio 556672)

io però nn l'ho pensata con molla centrale ma con due molle...sulle estremita, che dilatandosi fanno attaccare con movimento perpendicolare. Una molla centrale si può intuire senza troppe prove che non rende la massetta stabile provocandogli (faccio supposizioni senza averla vista) un usura sicuramente non omogenea...mettendo due molle sul diametro il movimento sarebbe di sicuro lineare con un utilizzo di ferodo maggiore e sicuramente un usura omogenea se si tarano per bene le molle...
Con il mio tecnico abbiamo pensato che potremmo anche farne un modello 0 da provare (ricavato tutto dal pieno)...non sarà una cosa rapida ma adesso sono davvero curioso di vedere se la faremo cosa ne salterà fuori...

forse l'unica cosa è che essendo la massetta ancorata solo alle molle non sarà molto fissa, per intenderci sulle frizioni che usiamo ora la massetta ha l'attacco della molla in cui ci sono solo 2 gradi di vincolo e l'attacco al piattello in cui ci sono 3 gradi di vincolo...
se fai conto con persone di una certa stazza secondo me le due molle potrebbero non vincolare a dovere la massetta....ma se si mette un guida massetta al centro telescopico si risolve il problema....:si:

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Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 557016)

Quoto..è quello che pensavo leggendo..la massetta potrebbe seguire, con movimenti + o - rilevanti, il giro centrifugo della campana...deve avere necessariamente almeno un punto totalmente vincolato

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Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 557016)

sulle frizioni che usiamo ora la massetta ha l'attacco della molla in cui ci sono solo 2 gradi di vincolo

sulla molla è solo uno il grado di vincolo: vedendo la frizione di lato non permette di fare destra-sinistra, ma su e giù (movimento centrifugo) e avanti dietro si, solo che essendo totalmente vincolata al fulcro l'unica escursione possibile è solo quella centrifuga! :si:

Spero di essere stato chiaro..

è chiaro che al centro della massetta ci deve essere una guida, penso basterebbe una a coda di rondine, quindi la massetta non si deve inserire dall'alto ma sfilandola...così non potrebbe fare altri movimenti all'infuori di quello permesso dalla forza centrifuga...a livello teorico sto riscontrando più problemi invece nell'eseguire il precarico della molla...

Pensavi a una frizione come questa solo con due molle per massetta al posto delle guide, e la guida centrale?

http://www.minibike.it/friztazza.jpg

fatico a capire la concezione di quella...ma forse iniziate a capirmi...se solo trovassi foto di freni a tamburo dei camion...sono pressochè identiche a quella a cui ho pensato...cmq è probabile davvero che ne faccia un prototipo...

La frizione che dite esiste già anche cinese , e italiana è stata abbandonata da tempo , non so il motivo, ma se lo hanno fatto passando alle frizioni attuali significa che vanno meglio .

hai foto?
Cmq un cambio o una scelta di un certo sviluppo non indica sempre che sia meglio può esserci anche della difficoltà costruttiva o dei costi troppo elevati....