i motori che intendevo io hanno frizione a 5 dischi, ma sono in versione per perimetrale (dove cambia l'attacco ed il perno frizione, apposta per riuscire a montarli sui perimetrali).

Se hai già il jialing 125, tieniti il basamento e montagli una termica 146cc di quelle serie

ah scus avevo capito male!
no lui ha il 110 loncin da quello che ho capito.
Dicevo nelle versioni 2008 le dm hanno il jialing125. Se il telaio è lo stesso vuol dire che son riusciti a montarlo. C'è da vedere che modifiche ci son da fare!

Ciao il dm lo ho preso usato, proverò a sentire il concessionario lem per sapere quanto e se ci sono modifiche da fare per montare il blocco 125, grazie tante.
L'unica cosa è che rimango perplesso sulla possibilità di pimpare con gli stessi soldi il mio motore, infatti l'alternativa sarebbe di prendere il cilindro in allumionio polini fatto apposta (160€), l'accensione completa polini (180€) il carburatore da 26(già cè l'ho) e un silenziatore della Big One(70€).
Non so se queste modifiche spingono bene il mio 110 e posso accontentarmi per girare in piste piccole molto tecniche o se è meglio il 140 che risulterà, a mio avviso, molto più brusco.

mmm potresti pensare al kit trial bike 117 x honda. Cilindro e testa. Dopo ti trovi un motore che è una va un po' + dei 125 china e un po' meno dei 140 sempre china.

Altrimenti se il 125 ci sta puoi montare qualsiasi 140 cinese.