quella che hai postato è identica da una orion 29 125 o ad una dream 69 125,(il salto di qualità con dream si fa con i modelli extreme e quelli con marzocchi), per il motard con un po' di lavoro diventa discreta, scordati i 18cv, sono +o- 9 come tutti i 125 cina, se la vendono devi prendere il 12-12, con il 14 davanti non trovi gomme per il motard altrimenti devi considerare 50 euro per il cerchio + ovviamente gomme, che comunque sono da cambiare su quasi tutte le originali.

Non è proprio corretto.
Quella che ha postato è una Xmotos (WT Motors, Hot bike, etc), le ho viste in fiera a Milano e rispetto alla Dream 69 cambia un po tutto (Motore, freni, cerchi, carburatore, telaio, etc). Inoltre scortadi sia i 18cv che i 16cv che dichiarano.

grazie, invece questa? http://cgi.ebay.it/PIT-BIKE-125-CC-4...QQcmdZViewItem

quella è una Orion 29 col 125cc base, è un po' meglio della Xmotos (migliori cerchi e freni)

scusa ma il motore è il ducar 125, carburatore vm22,impianto freno 2 pistoncini ed il telaio è lo stesso, cosa cambia?

quindi la migliore x il motard, da quello che ho capito, è questa... xò 1000 € ne vale la pena? http://www.dreambikes.it/dream_69ext...es_69ext.html#

e quindi un 125 cina realmente quanti cv ha? e un 140? non ci sto capendo nulla....

un 125 lifan e ducar 8-9, il jailing va qualcosa in più sarà sui 9 pieni, i 140 extreme di dream ne hanno circa 12-13 ma la differenza rispetto al 125 è abissale.

grazie, tutto chiaro...

prendi la WT e non la WR, la wt monta il lifan che va sicuramente meglio del ducar. e poi non farti ingannare dai 18 cavalli che scrive il venditore, non sono 18, ma circa 8. io ho la wt e va benissimo per iniziare, il motore spinge, poi se inizi a mettere gia carburatore 26, centralina e scarico spinge ancora di più. ti consiglio vivamente la WTmotors.

PS: solo quelle con la cucitura "WT motors" nella sella sono delle vere wt.