se è come ho capito io il tuo meccanico intende fare un raccordo dove passa il condotto dell'olio che va alla testa giusto? ma così diminuisci la pressione dell'olio che va a lubrificare la testa non so quanto ti convenga

Non lo so di preciso come fa, so solo ke l'ha fatto anke al mio motore anke se x ora non ho messo il radiatore, lo metto quando comincia a fare caldo...

credo che dipenda dal motore.
Alcuni hanno l'attacco in testa ed altri nel carter.
I lifan vecchi lo avevano in testa, non so i nuovi, visto che il jialing ha l'attacco al carter.
Con l'attacco in testa fa poco e niente però.
Non ti cambia la vita... ma sui motori pimpati può essere utile...

io ho l'extreme (quindi carter jailing) ma non ci sono gli attacchi al carter...

quotone...strana sta cosa

Con l'attacco in testa fa poco e niente però.
Non ti cambia la vita... ma sui motori pimpati può essere utile...[/QUOTE]

bè quando mi fermo e tocco il radiatore,scotta,quindi non credo che non serva a niente o poco:si:

non ci sono perchè è nato senza predisposizione per il radiatore, se poi lo vuoi mettere, devi cambiare carter, uno con i fori per il collegamento del radiatore. credo che sia cosi, almeno da quello che ho capito io!:si: