boh non so che dirti...io dico e sono sicuro ho avuto parecchie esperienza personali ke se non parte da calda entra aria o è magra...

Jacopo, mi hai messo il dubbio perchè qualche sabato fa, dopo una caduta, mi si era leggermente sfilato il carburatore e non voleva più saperne di metersi in moto, c'era tropppa aria, messo il carburatore a posto è ripartita come un orologio!

Non ho letto tutto il post ma io ho lo stesso problema. Il problema anche per me è la presenza di troppa aria. Ma il difetto è che fa fatica a chiamare miscela da calda.
Infatti se alzo la mini prima davanti e poi dietro la benzina si muove e poi con un colpetto si accende subito. :si:

Mai sentita questa! :smt107
Sei sicuro che i tubi siano collegati bene e che non facciano curve strane?
Magari hai qualcosa di ostruito?
Oppure il galleggiante del carburatore è ciucco, hai smotato il carburatore?

ma per curiosità,prova ad accenderla senza il tappo del serbatoio.

ciao, anke a me e successo lo stesso problema, prima di accendersi sudavo 20 camicie, ora ho cambiato la bobina originale con una polini e nn ho avuto piu problemi...:si:

avendo modo di guardare una c1 ho notato che l'albero non è stabile all'interno dei carter ma oscilla sia a destra che a sinistra quindi bobina e volano sicuramente non sono in asse ;-)

:smt132

Cioè, sostituire i cuscinetti o buttare via i carter? :smt085