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vai tranquillo jaco il motore così fa paura, l'unica cosa secondo me è che poi bisogna lavorare sulla ciclistica per poter domare la potenza, perchè sabato mi sono accorto di tutti i limiti che prima non mi ero mai accorto di avere a livello di ciclistica, altezza forcelle in primis va rivista. io adesso le ho sfilate di 22 mm su consiglio anche di manu491, vedremo come va!
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io ne ho avuti diversi
ultimamente ho completato il mio"ufficiale" con albero placca oro bzm 50 6t testa oro carter polini bobina 3 ferri su volano selettra con squish a 0,35 la mini andvaa fortissimo sotto ma murava agli alti anche perchè solitamente giriamo su piste molto veloci portato a 0,45 nond a + problemi cosa importante io uso il 21 e da quando ho cambiato il pistone sono spariti tutti i problemi di carburazione come per magia alla fine rispetto al "tutto"bzm mi piace molto di + l'erogazione del"bastardo" non lo cambierei mai |
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