ma... forse riesco a meno....
Adesso vediamo come va a finire..!!!
Tu che la hai, cosa gli hai fatto a livello di motore ecc..
E la moto come va, le tue sensazioni sul modello..
Posso chiederti delle foto dellla tua solo per farmi un idea, io ho visto solo le foto dell'asta..?
grazie ...

allora, modifiche al motore non ne ho fatto, fai un buon rodaggio e poi non ti dovrebbe dare nessun problema. ho solo messo una centralina racing per eliminare quella con il limitatore e per avere più allungo e più ripresa.

dimmi quali parti della moto vuoi vedere che posto le foto.

1 quale centralina hai messo?
E per le foto era un discorso della moto in generale , non volevo farti sbattere troppo...

tranquillo...:si:

la centralina è questa, poi più avanti quando dispongo di abbastanza $money$ metto bobina e centralina kitaco.

http://img105.imageshack.us/img105/7549/9a911uo7.jpg

ecco la foto, è stata scattata domenica. se vuoi altre foto in particolare basta chiedere.

http://img105.imageshack.us/img105/3408/1001456ma9.jpg

Grazie gentilissimo , MOLTO MOLTO BELLA.
Un ultima cosa quando ti è arrivata cosa gli hai dovuto fare prima di accenderla? Ce qualcosa di particolare da fare..?

allora quando è arrivata l'ho montata (ruota ant, manubrio, mono post, plastiche) poi ho controllato che la candela non fosse troppo lenta o troppo stretta, poi controlla che il tubo della benzina che scende dal serbatoio non tocchi il filtro dell'aria, perchè nella mia toccava e allora ho dovuto schiacciare appena la retina del filtro. poi ho messo la benzina, aperto il rubinetto e aspettato che si riempisse la vaschetta del carburatore, poi ho messo in moto, regolato il minimo tramite la vite in modo che rimanesse in moto, gli ho fatto fare un po di rodaggio da fermo per un pò di giorni, poi quando l'ho portata in campagna ho regolato la frizione, la corsa dell'acceleratore, tolto l'olio cinese e messo il motul 5100 10w40, messo in moto e regolato per quanto potevo la carburazione e sono partito piano senza tirarla tanto cambiando lentamente, poi dopo quansi un pieno ho iniziato a tirarla sempre di più, però senza fare tanta strada a manetta, per esempio la tiri per 50 metri, poi vai piano, poi di nuovo forte e continui cosi, in modo che si abitui ad essere elastica, poi cambiato l'olio e adesso ci giro normalmente.

attento, ti consiglio di mettere un tappo del serbatoio in alluminio perchè quello in plastica non funziona bene e non sfiata.

spero di essere stato esauriente.

Si grazie 1000000....
Sei stato molto chiaro---..
Ma voi come fate per trasportarla,a portala in giro..???

io vivo in paese e a 7 kilometri ho una campagna con una casetta per le uscite domenicali o per feste, la vigna e un campo non coltivato(dove mi sto facendo la pista), quindi la moto la lascio li e ci vado quando sono libero dallo studio. ora che ho la patente mi viene più facile andarci, ma questa estate che non l'avevo mi facevo accompagnare e poi venire a prendermi, oppure ci andavo in bici pur per usare la pit.

quindi il trasporto l'ho effettuato una sola volta, per portarla da casa in campagna. l'ho caricata in una stilo stationwagon perchè nell'ibiza non sono riuscito a farla entrare.

IO hò una renault laguna station wagon II serie , quindi ci stà, devo solo smontare la ruota anteriore?

io la ruota non l'ho smontata, ci è entrata benissimo perchè il cofano è piatto alla fine, non ha quella forma rialzata tipo contenitore. prima provi a metterla con intiera, se non ci entra allora smonta la ruota ant. una volta dentro la mia l'ho coricata con la marmitta rivolta in su, quindi era coricata dal lato sinistro.