psky nn so quante frizioni hai mai consumato da po che vai in minimoto ma rassegnati pure perche' per piloti pesanti come noi il materiale di attrito perfetto nn esiste, il carbonio o il kevlar dura un po di + della mescola special ma come sbagli qualcosa puo' bruciare dopo pochi giri anche quello

Ma io mi chiedo...se fossero per bambini ste masse(special,strong o come vengono denominate) per quale motivo fino a qualche anno fà venivano montate sui pronto gara? ricordo che polini dota i suoi motori con una frizione che equivalente a qll sopracitate e mai sentito nessuno che si lamentava.

Io come altri purtroppo sulla nostra schiena e portafoglio abbiamo provato diverse frizze...regalato soldi un pò a tutti, e da molti poco considerati quando si riportano "personali" impressioni sul rendimento e qualità di materiali venduti...
Hai ragione: sulla guida delle frizioni ci dovrebbe essere scritto:" E' assolutamente indicato per piloti oltre i 75 kg l'uso del Kevlar"....A me avevano detto che la frizza Zocchi 2 masse carbonio andava bene per me(88 kg)....un par di c....Sono uscito 3 volte e l'ho finita. Con quella kevlar ci giro da maggio ed è al 50 % . Credo che non siano proprio uguali...(Ho messo anche la campana autoventilata per essere precisi)

Gogo mi sa che con le masse zocchi hai sbagliato qualcosa perche sono molto molto simili alle kevlar.
Io peso, tutto vestito, pressapoco come te e con le zocchi carb ho gia fatto 5 uscite + una gara e sono alla meta o appena sotto.

Lo spero, perchè altrimenti sono un pacco!!!!Parlo delle 2 masse non gold carbonio.

Yes Zocchi 2C non gold se magari ti ricapita provale x me vanno bene ma sono molto simili alle kevlar, mache marca usa tu?? Io la prossima vorrei provare le Cs racing.

io ho trovato la soluzione... peso 75kg e la frizione la faccio attaccare ad 8000 giri do il gas prima... :si:

cmq è stato uno st.... il venditore....
io je la facevo pagare, ma tanto nn so chi è e neanche lo conosco....
sicuramente nn lo sapeva neanche lui....:cool:

sono convinto che me le abbia vendute in buona fede :smt155 perchè nel tempo ha dimostrato più e più volte di essere un completo ignorantein materia di minimoto.....

P.S. comunque tu dovresti conoscerlo....

P.P.S. ora che ci penso mi è venuta in mente un'altra chicca........:rotfl::rotfl::rotfl:....sapete cosa mi disse quando comprai la "gold" ????
"QUESTO E' UN NUOVO TIPO DI FRIZIONE CHE HA UN SISTEMA PARTICOLARE ED INNOVATIVO PER CUI LE MASSETTE SI AUTOADATTANO ALLA CAMPANA PER CONSUMARSI SEMPRE IN MANIERA UNIFORME DURANTE IL CONSUMO" !!!!!!! :smt136:smt136:smt136

Praticamente secondo lui le massette GOLD si aprivano in una manera strana (che forse ha brevettato nella sa mente ed ancora sconosciuta alla ZOCCHI ) quasi come non si aprissero rimanendo vincolate ad un perno e libero dall'altra parte, ma come se fossero libere e si potessere aprire completamente e verticalmente (spero di essermi spiegato...una sorta di quello che accadeva con alcune frizione delle PIT se non sbaglio)......:doh::doh::doh::doh::doh::doh:...... .. NO COMMENT ........

le 2c sono in carbonio le 2 masse
le 3c sono in carbonio 3 masse

io penso che come tutti noi abbiamo saputo barcamenarci con le frizioni quando abbiamo cominciato chiedendo in pista agli all'epoca + pratici,sul forum e cosi via,anche tu potevi farlo in maniera tranquilla e qualcuno ti avrebbe risposto...no?!nn volgio fare una critica al tuo comportamento...tranquillo...ora lo sai.Capita di rompere o usurare un componente per un uso sbagliato(è successo a tutti) ma nn ce la possiamo prendere con gli altri.Forse l'unico che poteva e doveva avvertirti è il negoziante che ti ha venduto il pezzo che vedendoti ti doveva consigliare :si: