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kocinski 06-10-07 19: 48

sono segnati anche loro,devi solo guardare bene:si:

davide155 06-10-07 19: 59

Ma addirittura il poverizzatore? E dove sta?

Lo spillo so dove sta, ma ha un numero pure lui? Non ha solo le tacchette?

Cmq non credo che sia sbagliato l'ingrassamento........credo che il getto del max sia troppo piccolo o troppo grosso......no?

Il polverizzatore o lo spillo messo male possono creare questi singhiozzi assurdi?
Eppure lo stesso carburatore su una G1 39cc va perfetto.

kocinski 06-10-07 20: 10

si,anche loro hanno un numero,e non credo che siano stati messi male.poi ricorda che i motori non sono mai uguali.
il 18 che avevo io era montato su una c1 come la mia,però una volta montato era magrissima,eppure i motori avevano la stessa configurazione.:si:

davide155 06-10-07 20: 14

Si hai ragione........

bah.......vedendo anche un pò le guide sembra che sia piccolo di getto del max.
Prendendo soprattutto questa frase della guida del forum:
l' elettrodo di massa è tutto nero e fuligginoso, la carburazione è grassa, mentre se al
contrario lo troviamo perfettamente pulito il getto del massimo è troppo piccolo e si
rischiano gravi danni al motore


La candela era color nocciola se ricordo bene ed era pulitissima. Secca e pulita.
Quindi secondo questa guida darebbe ancora più ragione alla mia idea del getto troppo piccolo no?

aster76 06-10-07 20: 44

Quote:

Originariamente inviata da kocinski (Messaggio 489974)
io con la tua stessa configurazione,usavo un 105 di max:si:

conferno va tutt'ora una bomba!!! ........:smt109:smt109:smt109

kocinski 06-10-07 22: 53

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 492931)
conferno va tutt'ora una bomba!!! ........:smt109:smt109:smt109

e già,mannaggia a me quando lo venduta :smt107

pinturicchio 07-10-07 12: 41

se lòa candela nn è secca ed è un colore marroncino e magra di max?

davide155 07-10-07 12: 52

Quote:

Originariamente inviata da pinturicchio (Messaggio 493199)
se lòa candela nn è secca ed è un colore marroncino e magra di max?

Secondo la guida del forum si.......infatti pure a me è così e sborbotta da metà gas in poi.

davide155 07-10-07 17: 38

Allora ragazzi.....sono tornato ora dal garage.
Ho alzato lo spillo abbassandogli di una tacca l'anellino.

E' già tanto se ci sono riuscito visto che non l'avevo mai fatto in vita mia

Non ricordo quanti posti aveva lo spillo, ma era alla seconda o terza tacca a partire dall'alto dello spillo. Quindi abbastanza magra no?

Adesso dovrei provarla........speriamo che questa cosa funzioni altrimenti mi tocca tornare in officina e chiedergli cosa posso fare.

Ps: Il getto del max è un 95. Quello del minimo non c'era scritto niente.
Dite che anche come getto del max sono basso?

kocinski 07-10-07 17: 49

allora ti do la configurazione di come avevo io il 18 con il gt evo:
getto max 105
getto min 50
spillo seconda tacca dall'alto.(w23)
polverizzatore an266.
naturalmente poi dipende da motore a motore,ma almeno così hai un punto di partenza.


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