scusate ma questo renzoni va così forte? Avra qualche punto debole no? ve lo dico perchè abita a pochissimi km da casa mia e se lo tira come una star, non ci crederete ma proprio non posso vederlo:smt155 io sto per finire la mia dm 50cc per provare a levarmi qualche sassolino dalle scarpe, sembra sto caxxo

beh girare gira bene, non è un alieno ma sa stare davanti, poi ha avuto la capacità di essere costante
c'è anche da dire che gaspari (mio compagno di tenda) è un pilota poco aggressivo, mi ha confessato di essersi "pentito" di non aver rischiato qualcosa di piu e di essersi "accontentato" del secondo posto; poi all'ultima gara è incappato in una scivolata e ha chiuso i giochi...

grazie troppo gentile spero di essere tra voi l'anno prossimo magari ci mangiamo e beviamo qualcosa insieme insomma tra amici poi certo in pista ognuno tira l'acqua al proprio mulino.
A me piace la compagnia quando vado a girare mi piace essere amico con tutti senza fare il muso a nessuno

se andasse così forte correrebbe in FMI e non nella UISP :si:

ciao manu grazie del benvenuto...

perdonatemi ma "se andasse così forte correrebbe in FMI" ... siamo un po' al ridicolo!:smt107:smt107:smt107:smt107

Gatti tu guidi benissimo... ogni tanto ci si vede a codogno ... ma per favore, LA PRESUNZIONE dell'FMI è il top delle c..z..e che potevi sparare, dai.....

a mio avviso, differenze fondamentali tra FMI e UISP:
FMI girano dieci volte tanto i soldi della UISP = chi ha il grano e ha il team (pagare per correre intendo) ha moto nettamente superiori alle altre...
FMI ha i TEAM UFFICIALI con assistenza, sostegno, preparazione delle moto, materiali delle moto e chi più ne ha più ne mette... (guarda caso i primi 5 piloti sono sempre ufficiali e girano 1-2 secondi più forte degli altri) mentre in UISP sono TUTTI privati che si montano le gomme e, "soprattutto", si portano la moto al cancelletto da soli!
FMI moooooolto discutibili le verifiche tecniche... tanto vale non farle!
FMI ... la gente, piloti, meccanici, accompagnatori NON RIDONO PIU'!!!!! sono sempre inkazzati! ... forse perchè non si divertono più, forse perchè la GARA è un dovere!?!?!?

forse dico ka..e ma ne avrei tante altre ...

bo ciao:smt139:smt139:smt139

scusa la mia non era una critica per quanto riguarda il pilota..era semplicemente una battuta nsul fatto che sembra inarrestabile........
per il fatto dei soldi ti do ragione ma ti assicuro che anche con poco ce la si può fare perchè io come tanti altri siamo cresciuti da privati a cambiarci le gomme e abbiamo sempre e comunque ottenuto dei buoni risultati....

per quanto riguarda i team ufficiali ti invito a vedere le classifiche x dimostrarti che non c'è + il divario esistente 4 o 5 anni fa ma tutti i piloti sono tutti nel giro di 1 secondo e mezzo massimo dal primo all' ultimo........

sul fatto degli accompagnatori che non ridono + in parte è vero.ma alla base delle corse c sono il divertimeno e la sfida e se mancano questi si smette.....

per quanto riguarda le verifiche tecniche hai quasi in pieno ragione ( quasi)......

per quanto riguarda il livello continuo a pensare che fmi sia il top
perchè tutti coloro ( o quasi) che ora sono dei grandi del motomondiale sono arrivati da lì.........

non è una critica a uisp
anzi secondo me è un buon trampolino di lancio per la minimoto......ma il confronto ai massimi livelli resta fmi

penso con..
le mie sono state le uniche penalità tecniche di quest' anno :smt155 :1st::1st::1st::1st:

grazie ragazzi il fatto è che ogni tanto ci troviamo a girare in una piccola pista vicino a casa nostra a Bastia Umbra io ovviamente con la mia cinese non posso reggiere minimamente il confronto, non dico che Renzoni non sappia guidare la cosa che mi fa girare le balle è che si crede un fenomeno solo perchè la maggior parte di noi gira con le cinesi. di solito gira in 24.500 ma se per caso incontra uno con un italiana gira a detta sua in 24.100, a me questa cosa mi fare veramente incxxare non sopporto che mi prenda per il culo a me come a tutti gli altri:smt155

certo che lo so......era x fare ironia .........:smt139

credo però che la differenza fondamentale tra uisp e fmi sia proprio nel livello di agonismo e non nei soldi..... perchè quello che mi costa a mè nelle minimoto è l'allenamento e le trasferte, non le 20 € che risparmio sulla gara..... io ho corso in fmi nella zona A vincendo le selettive con una grc pronto gara di serie e con 5 treni di gomme ho fatto anche l'allenamento, se correvo in uisp non sò quanto risparmiavo...... poi c'è chi spende tanto con 3/4 motori e meccanici ok, ma non sono tutti così......