?? nn ho capito la domanda...

Se ho capito bene tu hai smontato i carter del gruppo motore, giusto? quindi è possibile che senza accorgertene hai messo male qualcosa, e chiedevo se era possibile anche senza aprire i suddetti carter

sì, ho smontato i carter, aperti, puliti, fatto la modifica al pacco lamellare per la lamella monopetalo e rimontato tutto... non penso di aver fatto errori nel rimontare tutto, avevo solo un dubbio su come si doveva rimontare l' albero ( ma mi han detto che la pfreccetta che c'è sulla testa del pistone deve puntare verso il basso) e quindi non dovrebbero esserci errori... ho rikiuso il tutto, riattaccato il carburatore stringendo bene le viti, ho controllato che la lamella coprisse bene tutto lo spazio (al max ci sarà un millimetro di spazio in un punto dove la lamella non tocca il pacco lamellare...) tiattaccato il volano, a distanza giusta perchè la bobina non l' ho smontata per evitare di sballare le distanze.... dovrebbe essere tutto a posto....

se hai rimontato tutto correttamente allora non so cosa può essere e la freccia nel pistone deve andare verso lo scarico

ciao se fa poca scintilla e la bobina di sicuro mettila più vicino al volano e vedi che succede se fa lo stesso la devi cambiare.

La moto va sicuramente meglio se la lamella chiude completamente sul pacco. anche solo un mm significa che quando vanno in pressione i carter rischia di mandarti fuori un pò di benzina.

PS
io la chiavetta l'avevo fatta da solo con la mola e un pezzo di acciaio.

la chiavetta ci deve essere... altrimenti c'e' il rischio che si sposti il volano... e anticipo sfalsato...==> probabile rottura del motore. (domanda il volano lo hai infilato a caso... oppure hai controllato che la tacca sul volano coincidesse con la sede della chiavetta sull'albero?)

se non fa la scintilla... puo' essere la bobina andata... ma + spesso è qualche filo che va a massa da qualche parte... controlla i fili che partono dalla bobina...che non siano spelati, eventualmente dai dei giri di nastro... x sicurezza isola il tasto di accensione (a volte cioccano)

priam di cambiare bobina, vedi se riesci a fartene prestare una da un amico... ma x prima cosa trova la chiavetta! ;)

ah... 1 mm con la lamella a riposo non è poco... rischi che la mini abbia un minimo "impazzito" :)

allora, la prima volta il volano a casaccio l' ho rimontato, poi l' ho rimontato in modo che coincidesse... la candela la scinittla la fa senza problemi, quindi non è ne bobina ne candela... rimane solo o la lamella x la comprensione (che escludo perchè cmq non è che è molle lo strappo, senti che va in pressione dentro), oppure la chiavetta che ho preso a 6 euro (:smt155)

la chiavetta modifica leggermente l'anticipo... se la monti in un senso ritarda... nell' altro anticipa... ma cmq in entrambi i casi la mini dovrebbe accendersi...

come ultima prova puoi mettere direttamente nel foro candela un paio di cucchiai di miscela... (quando il pistone è giu') poi rimonti la candela e accendi... in questo modo DEVE partire.(anche solo x 2 secondi ma deve andare)

se non da segni di vita... il problema è altrove.

sicuro?? perkè se la scintilla la fa fuorifase, non so se bambia.... cmq grazie 1000 dei consigli, non mi abbandonare ora... mo scendo e ci provo
anke se devo ankora studiare un pezzo della divina commedia a memoria...