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dimenticavo di dire che la pista a mio parere è molto bella anche se veramente piccola, sopratutto per come è tenuta,vedi foto dall' alto
http://www.pistaverde.it/noleggio_pista.html |
se monti il pignone che ti danno i cinesi è normale che nn vada una ceppa perchè ha 8 denti,dovresti trovare un pignone da 7 o da 6
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Quote:
Sulla mia banshee originale addirittura il rapporto originale era 6-74... sulle c1 in genere 6-68 (come sulle cina aria) |
sulla banshee col motore come il mio, la rapportatura iniziale era 8-74... io giro col 6-68,anche KAWA..:si:
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puo' essere che con il motore rep. BZ mettano il pignone da 8... io e diverse altre persone che hanno preso di recente la banshee... hanno su 6-74.. beh si sa che i cinesi montano un po' quello che hanno ;)
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Quote:
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sara'... non capisco allora chi si prende la briga di cambiare corona-catena-pignone, prima di metterle in vendita... magari dipende dalla partita di mini... dal rivenditore... boh...
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NO le banshee R.POLINI tutte e dico tutte io ne ho avute 5 tra le mani e 2 ne ho personalmente escono 6/74 il pignone 8 lo monta quella con il motore z1, per quanto riguarda le modifiche se vedi le cose di coski ti conviene comprarti subito 1 italiana. fai 2 cose carburatore o 17,5 a mio parere eccezionale per questo motore o 18 poi 2 lamelle poi smonta la testa togli quel coso di rame che trovi vai da 1 tornitori prendi 2 o-ring che si trovano nel kit delle guarnizioni motore polini e gli fai fare i solchi poi metti delle molle rosse e regola la frizia a 8.500 e poi dimmi come và :D
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io invece carbu sulla mia Banshee p@liniR li ho provati tutti 15,17,5,18,19 e 21 ed il migliore x me e' il 19 phbg con filtro a cono Malossi aperto...
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Quote:
tu a qnto ce l hai lo squish? molle rosse polini? io ho le gialle polini....peso 80kg circa |
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