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racing 02-08-07 10: 40

ajk hai fatto delle foto al cilindro ?

AjK 02-08-07 21: 21

no, non ho piu fatto foto, x la fretta di montare il tutto e di provarlo. sono appena tornato a casa xkè mi sono fatto un bel giretto con la mini per rodarla un po :sbav:

va perfettamente, meglio di quanto mi aspettassi. Prende un casino di giri e sono sempre in leva. la frizione a due masse ha le molle rosse e mi sa che devo stringerle xkè attacca troppo presto!

Avevo comprato anche le gialle.. ma mi sa tanto che le dovrò vendere..

racing 03-08-07 10: 03

azz... se và così bene quasi quasi lo faccio anche io!!

racing 03-08-07 10: 03

Quote:

Originariamente inviata da AjK (Messaggio 448154)
. la frizione a due masse ha le molle rosse e mi sa che devo stringerle xkè attacca troppo presto!

Avevo comprato anche le gialle.. ma mi sa tanto che le dovrò vendere..

xke le vendi le molle zocchi gialle??? lasci le originali alla frizione?

AjK 03-08-07 12: 35

Quote:

Originariamente inviata da IABONI (Messaggio 448446)
xke le vendi le molle zocchi gialle??? lasci le originali alla frizione?

si, le avevo comprate perchè avevo letto nel forum che le rosse originali delle frizioni 2masse sono troppo dure..

le ho in garage ancora nella confezione zocchi...

comunque le rosse sono davvero dure, a mano non riesci a comprimerle a differenza delle gialle.. ma con tutti i giri che prendo mi sa tanto che dovrò metterne di più rigide ancora.

ieri ho montato tutto e ho lasciato le molle meno compresse possibile. ma oggi proverò a tirarle un po per farle attaccare dopo.

non so il bigbore quanto meglio vada, ma con un bel terzo travaso nell'originale, cilindro e carter raccordati va che è una bomba :smt107

per ora il bigbore lo lascio a pbp :si:

speed89 03-08-07 13: 35

Bene mi fa piacere!!!:si: fra qualche giorno provo anch'io!:sbav::sbav:

benzo 03-08-07 22: 24

non conviene prendere il BB.... soldi buttati, lavorate l'originale, della cina aria ci si stufa presto e poi sono soldi che non si recuperano...

un'altra modificha per far prendere più giri da accoppiare a questa dei travasi aggiuntivi e quella di alleggerire il volano... si toglie una aletta si e una no... con il dremel porti tutto in pari e recuperi altri 500 giri circa....

già testato anche questo

racing 03-08-07 22: 55

Quote:

Originariamente inviata da benzo (Messaggio 448955)
alleggerire il volano... si toglie una aletta si e una no... con il dremel porti tutto in pari e recuperi altri 500 giri circa....

già testato anche questo

si! la storia del volano allegerito è nota a tutti!!! io propongo invece di allegerire la frizione! ke ne dite?

R@Blata 87 04-08-07 07: 37

Io ce l'avevo il big bore sulla mia mini ad aria e non erano soldi buttati....la mini andava bene nonostante avessi la marmitta di fabbrica....poi ho cambiato la marmitta e ho messo il carburatore e andava ancora meglio :si:


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