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coski 05-07-07 22: 43

Si, l' avevo già vista in un numero di INMOTO ma credevo che era alta come una 125. Cmq ho visto che ha il pedale delle marce. Cmq era meglio se era 2t

Mario36 06-07-07 13: 53

se i cinesi ne fabbricano una me la compro

miki91 06-07-07 14: 31

Quote:

Originariamente inviata da Mario36 (Messaggio 430342)
se i cinesi ne fabbricano una me la compro

e che ce fai???:smt132:smt132:smt132:smt121:smt121;):smt139
mica stai in mezzo ai matti con le minimoto che se c'hai un problema t'aiutano a risolverlo:smt121, lì appena rompi o hai un problema vai a casa:smt155:smt155:smt155:smt139

coski 06-07-07 16: 06

Quote:

Originariamente inviata da miki91 (Messaggio 430373)
e che ce fai???:smt132:smt132:smt132:smt121:smt121;):smt139
mica stai in mezzo ai matti con le minimoto che se c'hai un problema t'aiutano a risolverlo:smt121, lì appena rompi o hai un problema vai a casa:smt155:smt155:smt155:smt139


Secondo me sbagli. Uno nn deve partire con l' idea la compro ma poi se ho problemi... La deve comprare e sperare che problemi nn gli capitino

heavymachinegun 06-07-07 17: 54

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Originariamente inviata da coski (Messaggio 430438)
Secondo me sbagli. Uno nn deve partire con l' idea la compro ma poi se ho problemi... La deve comprare e sperare che problemi nn gli capitino


si,sperare.... ma tanto prima o poi capitano....

giocross 06-07-07 20: 46

tornando al discorso di prima,
il 2t è una buona scuola,io lo dico perchè guido un 250 2t da cross,ma vi assicuro ke con i 4t nn c'è paragone il 4t è molto + fruibile e pronto

coski 06-07-07 21: 29

L' unica differenza che ha il 4T sul 2T è la coppia che è pronta fin da subito

heavymachinegun 06-07-07 22: 06

Quote:

Originariamente inviata da coski (Messaggio 430710)
L' unica differenza che ha il 4T sul 2T è la coppia che è pronta fin da subito

magari....se il 4t avesse il vantaggio di aver + coppia senza pagar la potenza e l'allungo il 2 t nn esisterebbe

miki91 07-07-07 19: 39

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Originariamente inviata da coski (Messaggio 430438)
Secondo me sbagli. Uno nn deve partire con l' idea la compro ma poi se ho problemi... La deve comprare e sperare che problemi nn gli capitino

bhè l'hanno fatta per la pista, e se la usi di continuo ti ci alleni e fai gare qualche problema lo trovi. Quoto heavy
Poi è un motore nuovo....100..... 4T:smt132, già è difficile gestire i 2T, certo se sei proprio esperto o hai qualcuno che ti cura la moto allora il discorso cambia (cmq le gare sono per quelli del trofeo) , ma allora a quel punto ti prendi o una metrakit o una 125 e ci corri nei molti trofei che organizzano a prezzi più convenienti:si:

Per il futuro si vedrà, forse non passerà molto tempo e il 2 tempi lo vedremo scomparire:smt089:smt089:smt089
Infatti honda ha annunciato che non farà più questi motori, adesso sono rimasti Aprilia e KTM:smt127 :si: :smt139

jeje81giallo 09-07-07 12: 17

Per chi è di milano puo' andarla a vedere da mg moto a cormano (è loro, non è in vendita), il modello è nsf100 (4t) ma esiste un modello quasi identico (esteticamente più bruttino del 4t) che si chiama nsr50 (o nsr mini)che è appunto il 2tempi.
Qui un paio di link, non per la descrizione ma x le foto :d
http://www.honda.co.jp/HRC/products/...ini/index.html
http://www.honda.co.jp/HRC/products/...100/index.html
I prezzi del 4t sono abbastanza proibitivi (intorno ai 4900euro)


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 22: 26.

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