![]() |
Quote:
Comunque non mi permetto di dire che una marca sia meglio di un'altra, ognuno ha i suoi gusti. Se ti rileggi il mio pensioero vedrai che infatti discutevo di tipologie di telaio, non di marche. Mi sono semplicemente limitato a dare un consiglio a smantof, in quanto c'è poco da discutere, i perimetrali vanno meglio per fare motard perchè sono più rigidi, punto e basta. La moto si porta meglio ed è molto più precisa nelle curve e nel misto. Guardati le classifice dell'italiano minimotard e vedrai che quelli davanti in classifica hanno tutti i telai perimetrali. Inoltre non ho detto che i monotrave "precludono" un utilizzo o l'altro, sta di fatto che ogni telaio ha delle sue specifiche e degli utilizzi in cui risulta migliore ed il monotrave CRF Style nasce prettamente per l'uso cross. Magari esistesse un telaio che risulta perfetto in ogni occasione e tipo di utilizzo! |
non hai risposto alla mia domanda. e poi dovresti sapere meglio di me che nel cross la differenza la fa il manico non il telaio, vedi CAIROLI che quest' anno vincerebbe anche con un telaio di legno. come del resto anche nel motard , VAN DEN BOSCH ha vinto su qualsiasi moto gli abbiano dato x correre. nelle mini la velocita è molto ridotta e anche il peso è inferiore quindi x noi comuni mortali la differenza tra telai non è cosi rilevante. è + un fatto estetico. questo rimane un mio parere,è giusto che ognuno decida con la sua testa oppure sia consigliato da chi ha veramente provato bene i vari modelli e si e fatto un'idea sui pregi e difetti.:si:
|
Quote:
anche se tra di noi ci sarà qualcuno che di manico ne ha parecchio. Io anche se giro con il miglior telaio, con la migliori gomme, i tempi sono sempre gli stessi, forse se avessi un po' piu di motore, recupererei in rettilinio! |
mmmm ne dubito alquanto....
le differenze ci sono magari non abissali ma ci sono... Sennò chi si compra la pit che costa di + è ********? :) forse voi la pensate così, non so! Fai delle prove. C'è un ragazzo di como che conosco che ha una thumpstar pro. Se vuoi glielo dico te la faccio provare e vedrai che c'è differenza... E vedi che non giri negli stessi tempi.... e la moto si comporta LEGGERMENTE meglio :) |
se interessa vendo pit bike auto costruita da telaio perimetrale in allu. con 140 lifan rotore interno testa lavorata e rapporto di compressione aumentato(tolto o,5)carburatore dell'orto 26 scarico centralina controvolano superleggero forcelle fast ace regolabili ant e fas ace a 3 regolazioni post.(di solito sono a 2 regolazioni) cerchio post 12 da 2.10 e ant.12 da 1.85 gomme sava mc31 bobina emp( produzione italiana)..eccse interessa contattami in pm
|
Quote:
|
Quote:
Noi ci saremo il 22 e il 29. |
ma si può girare con le pit?
Il mio amico è crossista, però magari viene. Glielo dico! :) cmq magari lo conosci... si chiama simone... non mi ricordo il cognome. Correva con le mini da + piccolo. Poi aveva la cross grande. Mattigas lo conosce. |
smantof hai un PM!
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12: 25. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it