hai fatto il rodaggio? c'era olio nel motore?

prova a sentire il venditore se ti viene incontro con la garanzia

L'olio c'era naturalmente il mio lavoro è elaborare auto e moto queste cose è scontato che le avevo controllate. Il rodaggio non ho fatto in tempo a farlo si è spezzato l'albero prima.
Sono d'accordo anche io che con questi motori il rodaggio è fondamentale ma per l'accoppiamento pistone cilindro. L'albero ha ceduto per un problema strutturale rodato o no quell'albero non avrebbe mai retto.
Poi secondo me questi motori appena ti arrivano vanno smontati. Nel mio le valvole non chiudevano perfettamente le ho dovute rettificare e gli spessori sugli alberi del cambio non erano messi bene secondo me ce li hanno tirati...:mann:

http://img252.imageshack.us/my.php?i...scf0917at2.jpg
Speriamo che con questo nuovo accessorio............ il motore appena richiuso non si rompa piu!

ahahha...buona fortuna allora!

Tocchiamo ferro.... !!!!

Che tempismo, l'hai gia riparato.

Grande, con il ferro di cavallo!!!

Bella questa...ahahahahahah:rotfl::rotfl::smt146:smt136

:smt150:rotfl::smt146

Difetto di fabbricazione, probabilmente un centraggio imperfetto dell'insieme albero-cuscinetto.
E' veramente una rottura da manuale... bella pulita pulita..