Io lo faccio ad occhio, metto la molto sul cavalletto, centro e piu provo a girare la ruota e vedere come si comporta la catena.

io l ho sempre fatto ad occhio e mi sn sempre trovato bene!

La mini è una MK5, ho su la jetpro e la corona è della Zocchi. Costa sui 18 euro contro i 25 della Polini, l'altra corona "candidata" ad essere montata sul mio cerchio posteriore.

La filosofia delle due marche è opposta: Zocchi produce le corone in acciaio, quindi è veramente difficile consumare i denti ma quando cambi copertone devi stare attendo a non piegarla (mi è successo al primo colpo, ma altrettanto facilmente la si può raddrizzare). Polini invece le corone le fa in ergal, quindi non si piegano ma se la catena lavora male mangi i denti nel giro di due ore. Il peso delle due corone è equivalente perché la Zocchi è molto "forata" mentre la Polini più "piena".

Per allineare la corona con il pignone si va ad occhio (e non sembre i cerchi sono perfetti quindi anche con una buona corona può succedere che questa non giri diritta...) ma un buon sistema è, dopo aver tolto la catena, appoggiare una stecca sulla corona (di lato, non sopra!) e vedere dove cade all'altezza del pignone.

Infine ecco la foto "premiata" da Minimotomag n.2 però prima di montare la corona zocchi:
http://img267.imageshack.us/img267/7866/img2667aha3.jpg

Ora gli adesivi sono un po' diversi perché ho sfasciato la carena e ne ho montata una leggermente diversa
http://img267.imageshack.us/img267/7631/img3535aeq0.jpg

ma come fai a toccare con il ginocchio con la mk5....io monto le pmt t41...ma il problema...è che x quanto io sistemo le pdane più alte possibili, man mano pche piego la prima a toccare è sempre la scarpa..e non il ginocchio....quanto 6 alto?
o hai x caso alzato le pedane? se si come?

Bella si, ora io devo riprendere un mk, e di sicuro ci monto la corono come la tua e la relativa catena, poi, ho visto che hai il disco a margherita davanti, si sente l'effetto

Ma che cos' hai la moton na trombetta ? haha io ho messo un campanello da bici e su9ono ai boppiati :rotfl:

Bah io lo toccavo con pedane originali e gomme cinesi originali, quelle con camera d'aria. Il segreto e' la posizione dei piedi, suola rivolta verso l'intero, appoggiata alla carena gambe belle aperte, e spostarsi leggermente col dedere verso l' interno della curva.

beh ovvio ke i piedi li tengo con la suola ben contro la carena...però boh..sarà che non riesco a tanere le ginocchia troppo aperte xchè sn alto....ma c'è poco da fare..la prima cosa che tocca è il lato esterno della scarpa...

allora prova inolte a spingere le pedaline piu' in dentro, poi e' questione di praticae allenamento.

Chi guida la mini di solito è mio figlio (35 kg) e i bambini viaggiano una spanna sopra a noi... io se tocco con il ginocchio è perché sono caduto!
Comunque non ho le pedaline originali "nere di plastica", le ho cambiate con altre in alluminio un pelo più corte (sempre china). Anche queste se cadi si spaccano, ma almeno non si mettono a "girare" come le altre... qui le vedi bene
http://img389.imageshack.us/img389/503/img3399amh3.jpg

sono queste, solo che le mie sono forate al centro anziché piene
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...f7f97115d2a567

...e di scorta ho anche queste, ma sono più lunghe (però basta montarle più rientrate)
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...f7f97115d2a567

P.S. Si, sul manubrio c'è una trombetta "popi-popi"...:smt146