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GRAZIO85 31-05-07 18: 19

Quote:

Originariamente inviata da EmA (Messaggio 399734)
ma nel 2t!?!

Ho preferito mettere prima 250 cc di benzina con pochissimo olio (una miscela al 0.5 % circa) in modo che si riempisse la vaschetta del carbu e i primi minuti girasse con questo, molto molto lubrificata. Di sicuro male al motore non fa :)
poi ho aggiunto benzina , dopo qualche minuto

GRAZIO85 31-05-07 18: 27

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 399570)
Descrivicela qualitativamente per favore per vedere se assomiglia alla mobster.

è difficile perchè non ho mai visto una mob da vicino. Ho guidato solo italian minis e polini fin'ora (a curno e a chignolo) .
Che dire, è una bella pit , sufficientemente curata, non mi sembra particolarmente peggio della minis che ho avuto sotto mano, le uniche cose che ho notato sono che ci sono tante parti verniciate e cromate (evidentemente per nascondere la bassa qualità del materiale e delle lavorazioni).
la piastra di sterzo, i tappi delle forche (con regolazione dell'idraulica! nn pensavo!) , i carterini laterali del motore, si graffiano con una certa facilità.
la pit è decisamente silenziosa e questo mi piace molto.
Non parte con la frizione tirata
Il radiatore è molto ben rifinito ma sembra un bel giocattolo d'alluminio, non ha molta superficie di scambio.
L'unica cosa che ho trovato di negativo è la scorrevolezza della forcella, ma quando ho provato il polini ero andato piano piano e non l'avevo nemmeno provate da fermo, mentre la minis che ho provato molto bene per tre volte , a lungo, aveva le forcelle rifatte.....

mattia90 31-05-07 18: 39

grazio poi ci dirai bene come va!

Plin 31-05-07 18: 51

Grazie per la descrizione! Cmq mi pare strano di tutto questo che non parta a marcia inserita se il motore è un lifan dovrebbe perchè ha la frizione a 5 dischi.

mattia90 31-05-07 19: 01

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 400061)
Grazie per la descrizione! Cmq mi pare strano di tutto questo che non parta a marcia inserita se il motore è un lifan dovrebbe perchè ha la frizione a 5 dischi.

quoto...strano!

GRAZIO85 31-05-07 19: 12

già già....la frizione libera il kick starter dall'albero motore. Se tengo il piede sul kick e premo la frizione, il piede scende

gustì21 31-05-07 20: 51

Allora è un lifan 125, non 140...

gmbmhl 31-05-07 20: 56

ooooooooo finalmente

GRAZIO85 31-05-07 21: 00

Quote:

Originariamente inviata da gustì21 (Messaggio 400222)
Allora è un lifan 125, non 140...

no, c'è riportato 138 ccm

gmbmhl 31-05-07 21: 11

125 con cilindro 138


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