il malossi è un cilindro molto piu lavorato e spinto di un bzm da quel che so io.

è qui ke ti sbagli ghego...almeno dalle mie fonti sikure il bzm rende d+ poi va a gusti kome tutto del resto..:rotfl:

ma sti bzm sono affidabili?

ma skusa..perkè i pronto gara hanno tutti motori bzm nel 90% dei kasi??? perkè ki korre la maggior parte ha bzm??? io non ho mai avuto il piacere di konfrontarli ma ragazzi....i dati parlano kiaro qui!!!! :si:

no beh io dicevo che presi 2 cilindri nuovi da negozio quello piu performante senza toccarlo dovrebbe essere il malossi, poi se li esasperi non so, ma di stock dovrebbe essere il malossi :)

perkè il malossi da un po' meno potenza ma una coppia migliore, il bzm è meno sfruttabile (Matte preferisce il Malossi ad Esempio e sulla Dm aveva quello su. l'altra Dm l'ha svenduta col Bzm xkè nn ci si trovava e anke da carburare è più bastardo)

malossi 39cc 5travasi :teach:

diciamo che a me piace avere tanta coppia su un range il + ampio possibile.